Im Lastenheft eines modernen All-Mountain-Helms steht längst mehr als nur Sicherheit. Neben einem hohen Schutzfaktor – darum trägt man den Helm schließlich – soll er bequem sitzen und auch bei schweißtreibenden Anstiegen für einen kühlen Kopf sorgen. Außerdem immer wichtiger: der Style. In Zeiten von Instagram und Co., wo ohne Pause geteilt, gepostet und gebloggt wird, ist die Optik oft ein wichtiges Kaufkriterium.
Hersteller Das große Visier lässt sich in drei Stufen nach oben klappen. So kann man sogar eine Goggle unter dem Visier parken.
Hersteller Der Helm liegt in fünf Farben beim Händler – da sollte für jeden Geschmack was dabei sein.
Uvex
will mit dem neuen Quatro Integrale all das erreichen. Die Schale des Helms ist weit in den Nacken gezogen, um den Hinterkopf maximal zu schützen. Das große Visier lässt sich dreistufig nach oben klappen und schafft so Platz für eine Goggle. Laut Uvex bringt der Integrale 330 Gramm auf die Waage. Den Tragekomfort soll das Uvex 360 Grad IAS-System gewährleisten. Damit kein Ungeziefer durch die großen Belüftungsöffnungen in den Helm kommt, verfügen diese über Fliegengitter. Außerdem lassen sich die Polster entnehmen und waschen. Den 150 Euro teuren Helm gibt es in zwei Größen und fünf Farben – z.B.
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* (aktuell nur 115 Euro statt 150 Euro). Was der Helm tatsächlich kann, prüfen wir bald in BIKE.
Gaudenz Danuser Die Gehrig-Geschwister setzen auf den neuen Uvex Quatro Integrale.
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