DT Swiss überarbeitet 1700 Spline-Laufräder DT Swiss überarbeitet 1700 Spline-Laufräder DT Swiss überarbeitet 1700 Spline-Laufräder

DT Swiss Neuheiten: 1700 Spline

DT Swiss überarbeitet 1700 Spline-Laufräder

  • Stefan Loibl
 • Publiziert vor einem Jahr

Als Ergänzung zu seinen 1501 Spline One Carbon-Radsätzen bringt DT Swiss neue, robuste Aluminium-Laufräder. Die 1700 Spline-Serie soll Mountainbiker vor allem in Sachen Preis/Leistung überzeugen.

Überzeugende Aluminium-Laufräder baut DT Swiss seit Jahren. Was im Jahr 1994 mit Speichen anfing, umfasst heute Naben, Laufräder, Federgabeln und Vario-Sattelstützen . Der Erfolg gibt den Schweizern recht. Fast jeder Hersteller rüstet seine Mountainbikes mit DT-Komponenten aus. Vor allem die haltbaren, zuverlässigen Alu-Laufräder haben in der Szene einen ausgezeichneten Ruf – wie jüngst unser großer BIKE Laufrad-Test in BIKE 7/20 bestätigte. Für das Modelljahr 2021 rollen neue, handgebaute Alu-Laufräder aus Biel in der Schweiz auf den Markt: die 1700 Spline-Serie . Unter dem Motto „what would you build“ hat DT Swiss seine gefragtesten Felgen, Naben und Speichen zu kompletten Laufrädern zusammengesetzt. EInsatzbereich-spezifische Aluminium-Felgen werden von DT Swiss Competition-Speichen (2,0/1,8 mm) an die 350er-Naben gefesselt. Zusätzlich wurde die 350er-Nabe mit einem leichteren 36-Zähne SL Freilaufkörper upgegraded. Am Ende entstehen drei Alu-Laufradsätze für Cross Country (XR 1700), All Mountain (XM 1700) und Enduro (EX 1700):

DT Swiss Tausendfach bewährt: Bei den 1700 Spline-Laufrädern setzt DT Swiss auf die Competition-Speichen.

DT Swiss Die PDH-Beilagscheibe verteilt die Last auf eine möglichst große Fläche. Dadurch kann DT Swiss die Wandstärke der Felge minimieren.

DT Swiss XR 1700 und EX 1700: Alu-Laufräder für Cross-Country-Biker und Enduro-Piloten.

DT Swiss Werkzeuglose Wartung ist eine der Stärken der DT 350-Naben.

DT Swiss Mit 6-Loch-Bremsscheibenaufnahme gibt es nur die EX 1700 Spline.

DT Swiss Auf die Tubeless-Nutzung ausgelegt: die neuen 1700 Spline-Laufräder von DT Swiss.

XR 1700 Spline

  • 29 Zoll
  • 350 Straigtpull-Naben
  • XR 391-Felgen mit 25 Millimeter Maulweite
  • maximales Systemgewicht: 110 kg
  • Gewicht: ab 1672 Gramm
  • Preis: ab 698,80 Euro

DT Swiss Weniger als 1700 Gramm sollen der Satz XR 1700 Spline auf die Waage bringen.

XM 1700 Spline

  • 27,5 und 29 Zoll
  • 350 Straigtpull-Naben
  • XM 481-Felgen mit 30 Millimeter Maulweite
  • maximales Systemgewicht: 120 kg
  • Gewicht: ab 1748 Gramm
  • Preis: ab 698,80 Euro

DT Swiss Beim All Mountain-Modell setzt DT auf die XM 481-Felge.

DT Swiss 30 Millimeter Felgenweite innen sind für ein All Mountain-Laufrad passend.

EX 1700 Spline

  • 27,5 und 29 Zoll
  • 350 Straightpull-Naben
  • Bremsscheibenaufnahme: 6-Loch und Centerlock
  • EX 511-Felgen mit 30 Millimeter Maulweite
  • maximales Systemgewicht: 130 kg
  • Gewicht: ab 1878 Gramm
  • Preis: ab 698,80 Euro

DT Swiss 700 Euro ruft DT Swiss für die EX-Version der 1700 Spline auf.

Produkt-Code auf jedem DT Swiss-Produkt

Ab dem Modelljahr 2021 führt DT Swiss einen einheitlichen DOT-Code auf seinen Produkten ein. Ein kleiner Aufkleber verrät Besitzern oder Mechanikern Detailinfos. So kann man über den Code schnell und einfach Bedienungsanleitungen, Service-Videos oder passende Ersatzteile finden. Entweder man scannt den Code per App ab oder gibt die Zahlenkombi in eine Maske auf der Support-Website ein. Darin sind alle DT-Produkte ab 2017 hinterlegt.

DT Swiss Code auf dem Laufrad abscannen und schon weiß man, welche Ersatzteile man benötigt, wenn etwas defekt ist.

Themen: AluminiumBIKE 9/2020DT SwissLaufräderNeuheiten 2021Spline


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