Rumms. Gerade durch den tiefen Staub und die daraus folgende schlechte Sicht wurden einige Fahrer aus dem Sattel gehoben. Vielleicht ist auch die Höhe ein Problem. Denn der Reifendruck ändert sich durch die Höhendifferenz zwischen Startgate und Ziel angeblich um bis zu 0,15 bar. Das zumindest sagt Jason Marsh (Mechaniker von Greg Minnaar).

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