Neuheiten vom Sea Otter Classic Festival 2013 Neuheiten vom Sea Otter Classic Festival 2013 Neuheiten vom Sea Otter Classic Festival 2013

Neuheiten vom Sea Otter Classic Festival 2013

  • Frank Jeniche
 • Publiziert vor 8 Jahren

Kick-off für 2013, Ausblick auf 2014: Das Sea-Otter-Classic-Festival in Monterey (Kalifornien) ist der Saison-Startschuss für alle Nordamerikaner und gleichzeitig der erste Blick in die Zukunft.

DT-Swiss Spline1

DT-Swiss Spline 1

Die Schweizer Laufradspezialisten bringen mit Spline1 (gesprochen "Splineone") eine neue Laufradserie auf den Markt. Sowohl der XC-Racer (XR 1501 – 26"/27,5"/29") als auch der AM-König (XM 1501 – 26"/27,5"/29") und der Enduro-Schredderer (EX 1501 – 26" & 27,5") finden für ihr Einsatzgebiet und ihre Laufradgröße die passenden Wheels. Die Gewichte der Laufräder bewegen sich zwischen 1400 und 1730 Gramm, preislich sind die Laufräder zwischen 799 und 899 Euro angesiedelt. Die Felgeninnenbreiten liegen zwischen 20 und 25 Millimeter. Ein komplett neu gestaltetes, zweiteiliges Nabengehäuse mit 240s-Innenleben, geschweißte tubeless-ready-Felgen und ein neu entwickeltes PHR-System mit halbrunden Nippelköpfen sind die technischen Merkmale. Mittels mitgelieferter Adapterkappen können alle Räder auf verschiedene Gabel- und Rahmenaufnahmen angepasst werden.

Pivot LES

Pivot-Gründer Chris Cocalis mit dem Pivot LES 29er.

Drei Jahre brauchten die Mitarbeiter von Firmengründer Chris Cocalis, um ihn zur Entwicklung eines Hardtails zu überreden – heute hat er seinen "Fehler" eingesehen und präsentiert mit dem LES ein schönes 29er Racebike. Durch die auswechselbaren Carbon-Ausfallenden ist der Umbau auf einen Singlespeeder problemlos möglich. Das Gewicht des LES-Rahmens liegt dank ausgeklügelten Fertigungsverfahren trotz breitem 142/12-Hinterbau dennoch unter 1100 Gramm. Ausgelegt für Federgabeln bis 120 Millimeter Federweg ist das LES ab sofort auch in Deutschland zu haben (Vertrieb: Shock Therapy).

Pivot Firebird 650B

Pivot Firebird 650B

Das neue Firebird lässt die Herzen der Enduro-Gemeinde höher schlagen. Mit 167 Millimetern Federweg bietet es genügend Reserven auch für raueste Alpen-Enduros. Die Geometrie wurde perfekt auf die 27,5"-Räder abgestimmt. Typisch für ein US-Trailbike ist die Kombi aus relativ flachem Lenkwinkel (67,5°) und kompakter Bauweise. Im ersten Fahreindruck überrascht das Firebird mit toller Handlichkeit und trotz des relativ großen Federweges angenehmer Leichtigkeit. Ab Juli gibt´s das 650B-Firebird auch in Deutschland.

Calfee Holzbike

Craig Calfee präsentiert sein aus einem Ast gefertigen Holzbike.

Was aus einem Holzstamm so alles werden kann…..etwa vier Monate lag ein riesiger Ast im Büro von Craig Calfee. Einfach so – weil der Baum im hauseigenen Garten störte, aber das Holz eigentlich zu schade war um es einfach zu verbrennen. Dann entschied sich Calfee, daraus ein Bike zu bauen – mit Holz-Verbindungselementen, hohl gebohrtem Hauptrahmen und Singlespeed-Aufnahme.

Calfee Tara 29er Tandem

Calfee Tara 29er Carbon-Tandem

Raceready mal anders. Die kalifornische Cabonschmiede Calfee baut wunderschöne Bikes mit tollen Detaillösungen. Das Tara 29 besticht durch seinen massiven Rahmen mit fließenden Übergängen genauso wie durch elegante Details wie die integrierte Sattelstützen-Lenker-Einheit, gut rollende 29er-Laufräder und eine 110-Millimeter-Tandemgabel von White Brothers. Preis: um die 20.000 US-Dollar – und auch als Full Suspension-Version zu haben. Das abgebildete Bike war tatsächlich beim Sea Otter XC-Marathon am Start.

Niner Rip9 Alu

Marketing-Managerin Carla Hukee und das Niner Rip 9 Alu.

Pünktlich zum Sea Otter Classic stellt Brand Managerin Carla Hukee ihr Lieblingsbaby Rip 9 Alloy vor. Dank Airformed Technologie konnten die Rohre des Hauptrahmens wie auch des Hinterbaus komplett überarbeitet werden – und wurden insgesamt von ca. 250 Gramm befreit! So kommt ein Rahmengewicht von knapp über 3000 Gramm inkl. Dämpfer und allen Anbauteilen zustande. Große Enduro-Max-Lager halten den 125-Millimeter-Hinterbau in der Spur, in dem Laufräder mit 142/12-Naben Platz finden. Vorne fühlen sich Federgabeln mit 120-140 Millimeter Travel pudelwohl und die Innenlager-Region freut sich über kunstvoll angebrachte Aufnahmen für einen Direct-Mount-Umwerfer und ISCG05-Kettenführungen.

Niner Pro Drop Bar

Niner Pro Drop Bar

Lenker mit Rise kennen wir alle – aber Lenker mit Drop? Vielleicht ist es der zarten Figur von Band Managerin Carla Hukee zu verdanken dass Niner ab sofort einen breiten Trail-Lenker mit "negativem" Rise anbietet. Das Teil macht gerade für nicht ganz so lang gewachsene Menschen durchaus Sinn. Egalisiert es doch die bauartbedingt recht hohen Cockpits der 29er auf angenehme Weise und gibt dem Rider bessere Chancen seine Gewichtsverteilung zu optimieren und so sein Bike besser auszubalancieren. 720 Millimeter breit und 207 Gramm schwer ist der Pro Drop Lenker ein cleveres Detail von Niner.

White Brothers Prototypen

White Power Prototypen für 27,5" (650B, links) und 29" (rechts).

Es tut sich was in Grand Junction! Die Amis von White Brothers arbeiten fieberhaft an einer neuen Gabelserie mit 34er-Standrohren, längeren Federwegen (150 Millimeter für 29" und 179 Millimeter für 27,5"), Luftfederung und 15-Millimeter-Achsen. Voraussichtlich zur Eurobike werden die Gabeln in Produktion gehen.

Geax Goma

Geax Goma Enduro-Trail-Reifen für alle Laufradgrößen.

Mit dem neuen Goma bringt Geax einen reinrassigen Enduro-Trail-Reifen an den Start. Ein aggressives Profil mit mittelhohen Stollen, eine weiche Gummimischung sowie Breiten von 2,25" und 2,4" sind perfekt für die amerikanischen Westcoast-Trails. Selbstverständlich gibt´s den Goma in allen drei gängigen Größen 26", 27,5" und 29" – ab Juli rollt der Goma auch in Deutschland.


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Themen: BIKE 6/2013NeuheitenSea Otter Classic

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