Brandau wechselt zurück zu Radon-Bikes Brandau wechselt zurück zu Radon-Bikes Brandau wechselt zurück zu Radon-Bikes

Elisabeth Brandau zu Radon

Brandau wechselt zurück zu Radon-Bikes

  • Stefan Loibl
 • Publiziert vor 2 Jahren

Nach nur einem Jahr bei Mondraker kehrt Deutschlands beste Rennfahrerin Elisabeth Brandau zu Radon Bikes zurück und wird bis Tokio 2020 auf dem Jealous-Hardtail fahren.

Elisabeth Brandau (33) ist derzeit Achte der UCI-MTB-Weltrangliste im Cross Country und damit beste Deutsche in der Elite. Die Mutter von zwei Söhnen – Maximilian (3) und Alexander (1) – managt das Energie-Racing-Team (EBE-Racing-Team), für das sie fährt. Sie ist Heilpraktikerin, gelernte Kälteanlagenbaumeisterin und Gebäude-Energieberaterin. Im Januar 2018 wurde die ehemalige Straßenradfahrerin Deutsche Meisterin im Cyclocross, zudem gewann sie in dieser Saison mehrere Cross-Country-Rennen und die Deutsche Meisterschaft. Ihr bestes Worldcup-Ergebnis 2018 war der fünfte Platz in Albstadt. Bei der WM in Lenzerheide im September holte sie mit dem Mixed-Team Silber.

Brandau beim 2018er-Worldcup in Nove Mesto. Dort wurde sie auf dem Hardtail Elfte.

Zurück auf Radon-Bikes

Bereits im Jahr 2003, als Brandau vom Straßenrennsport aufs MTB wechselte, waren die Olympischen Spiele 2020 in Tokio eins ihrer großen Ziele. Nach einem Jahr auf Mondraker-Bikes wechselt Brandau nun zurück zu Radon. Bereits zuvor war sie mehrere Jahre auf den Bikes des Bonner Versenders unterwegs gewesen. Bis 2020 wird sie nun mit den Rädern von Radon auf Titeljagd gehen. Großes Ziel vor Olympia wird die Heim-WM 2020 in Albstadt sein.

Den Großteil der Rennsaison 2018 fuhr Brandau auf einem Hardtail, ein Fully kam nur selten zum Einsatz (in Kanada und bei der WM). „Nicht nur die Leichtigkeit, sondern auch die Direktheit der Bikes mag ich. Sie verzeihen dir zwar keine Fehler, aber dafür weißt du zu 100 Prozent wie sie reagieren“, sagt Brandau. Ein Race-Fully aus Carbon hat Radon allerdings aktuell nicht in seiner MTB-Palette, deshalb wird sie weiterhin auf den anspruchsvollen Worldcup-Kursen Hardtail fahren. Auf eine Vario-Sattelstütze wird sie allerdings bei ihrem neuen Jealous nicht verzichten – wie viele andere Fahrerinnen im Damen-Worldcup übrigens auch nicht.

Das Race-Bike von Elisabeth Brandau für die Saison 2019.

Das Race-Bike von Elisabeth Brandau


Rahmen: Radon Jealous 18" – Serienrahmen
Gabel: Fox 32 Factory Stepcast Kashima
Schaltung: Sram XX1 Eagle
Kurbel: Sram XX1 Eagle
Kettenblatt: Absolute Black Oval 34 Zähne
Bremsen: Magura MT8
Sattelstütze: Rockshox Reverb 100mm
Laufräder: Tune Blackburner
Reifen: Vittoria Barzo 2.25 / Vittoria Peyote 2.25
Lenker: PRC MCG Flat
Griffe: Esi Grips
Vorbau: Syntace Flatforce 55 31.8
Pedale: Crankbrothers Candy

Ein großes Interview mit Mutter, Team-Managerin und Rennfahrerin Elisabeth Brandau lesen Sie in BIKE 2/19 – ab 2. Januar am Kiosk.

Themen: Cross CountryCyclocrossElisabeth BrandauRadonRennsportWorldcup


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