

Deutschland Trail: Ausrüstung
Bike & Ausrüstung: das Deutschland-Trail-Setup
Bei meinem Deutschland-Trail 2017 vom Alpenrand nach Hamburg – immerhin 1677 Kilometer lang – hatte ich in meiner Lenkertasche einen leichten Schlafsack und eine Leicht-Isomatte dabei. Die zwei Dinge bleiben dieses Mal zuhause. Denn Übernachten werde ich ausschließlich in Pensionen, Hotels oder bei gastfreundlichen Begleitern. Klar, Bikepacking-Freaks werden jetzt aufschreien und von einsamen Nächten unterm Sternenzelt schwärmen. Ich bevorzuge bei meiner Bike-Tour durch die Republik ein Bett, eine Dusche und ein Frühstück. Außerdem ein funktionierendes Wlan-Netz und Strom, um GPS-Gerät, GoPro und Smartphone zu laden. Hier ein kleiner Ausblick, welches Mountainbike und welche Ausrüstung ich auf den #DeutschlandTrail mitnehmen werde.
Das Bike: ein abfahrtsstarkes Trailbike von Ghost
29 Zoll Laufräder, Stahlfederdämpfer und 130 Millimeter Federweg: Das Ghost SL AMR 9.9 LC ist mit seinem markanten Rahmen (Carbon-Hauptrahmen & Alu-Hinterbau) ein echter Hingucker. Der Stahlfederdämpfer lässt sich dank Plattform-Funktion für längere Anstiege verhärten. Die angenehm sportliche Sitzposition wird sich an langen Tagen im Sattel auszahlen.

In der Satteltasche, die sich direkt ins Sattelgestell klicken lässt, finden Ersatzschlauch, Minitool, Reifenheber und Flickenset Platz.
Im Vergleich zum 4199 Euro teuren Serien-Bike habe ich folgende Dinge an meinem Ghost-Bike für den Deutschland-Trail getauscht. Die Griffe habe ich durch leichtere Lizard Skins-Modelle ersetzt, den Sattel gegen einen Ergon SM Pro getauscht, von dem ich weiß, dass er zu meinem Hintern passt. Die abfahrtsstarke Maxxis-Reifenkombi (Minion DHR II/Minion SS) mussten schnelleren Maxxis-Pneus weichen: Vorne fahre ich den Forekaster in 29x2,35'', hinten den Rekon Race in 29x2,35''.

Das Cockpit kommt von Syntace und ist 780 mm breit. Genug Platz also, um Garmin-Gerät und die Lenkertasche zu befestigen.

Auf den 30 mm breiten, extrem robusten Carbon-Laufrädern von Syntace dreht sich vorne ein Maxxis Forekaster in 2,3 Zoll Breite.
Neben Vorbau und Lenker kommen auch die Laufräder von Syntace. Die W28i-Laufräder aus Aluminium habe ich durch C33i-Rundlinge aus Carbon von Syntace ersetzt. Statt Schläuchen fahre ich mit Dichtmilch und an der Kurbel ist ein 32er-Kettenblatt montiert. Fahrfertig mit Shimano XTR-Pedalen wiegt das Ghost-Trailbike am Ende 13,71 Kilo.

13,71 Kilo mit Pedalen wiegt das Ghost-Trailbike für den #DeutschlandTrail (ohne die Lenkertasche).
Die Ausrüstung im Detail

Neben der Ghost-Lenkertasche wird ein Deuter Trans Alpine Pro mit 28 Litern Stauraum meine Ausrüstung transportieren.

Regenklamotten, leichte Bike-Shorts und Race-Cap: Die stylische Bekleidung für die Zeit auf dem Bike und danach kommt aus Rimsting von Maloja.

Den Kopf schützt der neue Quatro Integrale All-Mountain-Helm von Uvex. Für besseren Durchblick sorgt die Uvex Sportstyle 706 Colorvision VM mit ihren photochromatischen Gläsern.

Mit der Garmin-Uhr am Handgelenk kann man nicht nur Navigieren und GPS-Daten aufzeichnen, sondern auch Musik hören und bezahlen. Zum Navigieren benutze ich den neuen brandneuen Edge 830 von Garmin.

Handy, Kopfhörer, GoPro – und damit den ganzen Geräten nicht der Saft ausgeht eine leistungsstarke Powerbank, die „Notstrøm“ heißt.

Essenzielles zum Schmieren: Ein handliches Kettenöl, Sitzcreme für den Hintern, eine Wundcreme für Kratzer oder Schürfwunden und eine Sonnencreme, die ich hoffentlich oft brauchen werde. Dazu noch ein Waschmittel, damit ich meine Klamotten unterwegs mal im Waschbecken vom größten Dreck befreien kann.

Minitool, Luftpumpe, Reifenheber und Ersatz-Bremsbeläge. Dazu kommt ein kleines Erste-Hilfe-Set.

Eine Handvoll Riegel für den kleinen Hunger unterwegs und Getränkepulver für die Trinkflasche. Das Pulver fülle ich natürlich noch in einen Zipp-Beutel um.
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