• José Miguel Aracama von BH zeigt das Lynx 4.8 Carbon. Den Prototypen konnten wir aber leider nocht nicht fahren.
  • Eigene Formensprache: Der Carbon-Rahmen des BH Lynx 4.8 setzt auf ein sehr schwungvolles Design.
  • Der Split Pivot-Hinterbau ist ein vom Amerikaner Dave Weagle patentiertes System, bei dem das Federbein schwimmend gelagert ist.
  • Im kantigen Carbon-Steuerrohr des BH Lynx 4.8 verschwinden die Züge im Rahmeninneren.
  • Das Topmodell des BH Lynx 4.8 Carbon setzt auf klassische 27,5 Zoll-Laufräder