Cube 2019: neues Stereo 120 & spannende TM-Modelle Cube 2019: neues Stereo 120 & spannende TM-Modelle Cube 2019: neues Stereo 120 & spannende TM-Modelle
Seite 1:

Neuheiten 2019: Cube Mountainbikes

Cube 2019: neues Stereo 120 & spannende TM-Modelle

  • Stefan Loibl
 • Publiziert vor 3 Jahren

Die wichtigsten 2019er MTB-Neuheiten von Cube: Das Stereo 120 bekommt einen neuen Rahmen und wird zum Trailbike. Zudem spannend: Die abfahrtsorientierten TM-Modelle, vor allem das AMS mit 120er-Gabel.

Nach dem im Mai 2018 vorgestellten Stereo 150 29 ( aktueller Labor- und Praxistest in BIKE 9/18 ) wurden Ende Juli am Cube-Firmensitz in Waldershof die MTB-Neuheiten für 2019 erstmals den Händlern und der Presse präsentiert. Im Bike-Bereich stechen vor allem das neue Stereo 120 heraus sowie die TM-Variante des AMS 100. Zudem hat Cube seine Kinderbike-Palette für 2019 nochmals deutlich ausgebaut und die Damen-Palette (Cube WS) vervollständigt. Obwohl viele Cube-Kunden und Händler auf die 2018er-Bikes teils sehr lange warten mussten, läuft das Modelljahr 2019 ab sofort an. Laut Cube sollen erste 2019er-Bikes bereits ab September beim Händler verfügbar sein. Hier die spannendsten MTB-Neuheiten der Oberpfälzer im Überblick:

Lars Scharl Die Action Team-Version des kürzlich vorgestellten Stereo 150 29 wird es für 2019 in Serie geben. Das Bike kostet 6000 Euro und wiegt 13,7 Kilogramm.

Lars Scharl 150 Millimeter Hub bietet der Fox X2 Factory-Dämpfer am Heck.

Lars Scharl Vorne werkelt eine Fox 36 mit Kashima-Beschichtung mit 160 mm Federweg.

Cube Stereo 120 29

Obwohl das alte Stereo 120 bis vor Kurzem noch um BIKE-Testsiege mitkämpfte, wird es 2019 vom Nachfolger abgelöst. Die Herausforderung: etwas sehr Gutes noch einmal zu verbessern. Bisher war das Stereo 120 ein klassisches, sportliches All Mountain. Doch da der Trailbike-Trend in aller Munde ist, haben die Waldershofer das 120er-Fully für 2019 zum Trailbike gemacht. Ausgehend von 29er-Laufrädern wurde der dreifach konifizierte, hydrogeformte Alu-Rahmen überarbeitet. Die Kettenstreben wurden um 17 Millimeter kürzer (433 mm), der Reach länger und der Lenkwinkel um ein Grad abgeflacht (67°). Zudem passt das neue Stereo 120 durch die versteckten Drehpunkte nun auch optisch zu den Stereo-Geschwistern mit mehr Hub. Bei Rahmen wurde laut Cube dort an Material gespart, wo es möglich war, und kritische Stellen so verstärkt, dass der Rahmen den Anforderungen eines modernen Trailbikes standhält. Zukünftig sind alle Stereo 120 29 an der Front mit 130-mm-Federgabeln ausgestattet. Wie von Cube gewöhnt, bekommt man überdurchschnittlich ausgestattete Bikes für sein Geld. Vier Modelle vom neuen Cube Stereo 120 29 zwischen 1600 und 3000 Euro wird es geben.

Lars Scharl Cube Stereo 120 Race 29: Für 2000 Euro bekommt man dieses neue Alu-Stereo mit 130-mm-Gabel und 120 mm Hub am Hinterbau. Vorne dämpft eine Rock Shox Sektor die Schläge, den Hinterbau hält ein Manitou Radium Expert SL in Zaum. Das Bike mit XT-Bremsen wiegt 14,1 kg. >> z.B. bei Fahrrad XXL erhältlich *.

Lars Scharl Bei allen vier für 2019 neuen Stereo 120-Modellen stecken Federgabeln mit 130 mm Hub im Steuerrohr.

Lars Scharl Mehr Trailbike als sportliches All Mountain: Das neue Stereo 120 bekommt auch die optisch schickeren, abgedeckten Lager am Hinterbau, die andere Stereo-Modelle bereits länger haben.

Hersteller Die TM-Version des Stereo 120 kostet 2500 Euro und wiegt 13,7 Kilogramm.

Hersteller Das Topmodell der neuen Stereo 120-Plattform von Cube: Die SL-Version kommt mit Fox Kashima-Fahrwerk und kompletter Shimano XT. Preis: 3000 Euro, Gewicht: 13,6 kg.

Cube AMS 100 C:68 TM 29

Das AMS wurde bereits 2018 vorgestellt, neu für 2019 kommt allerdings die TM-Version („Trail Motion“) dazu: Dafür nimmt Cube den bewährten Carbon-Rahmen des AMS-Racefullys und stattet ihn mit Trail-spezifischen Komponenten wie der Fox 34 SC mit 120 mm, einer versenkbaren Sattelstütze und griffigen, großvolumigen 2,35er-Reifen (auf breiten 30-mm-Felgen) aus. Damit folgt Cube einem Trend: Leichte, vortriebsstarke Race-Fullys in die Trailbike-Ecke zu trimmen. So wie es Rocky Mountain mit dem Element, Specialized mit dem Epic oder Orbea mit dem Oiz gemacht haben. Das Bike wiegt in 18 Zoll 11,9 Kilogramm, kostet 4000 Euro und kommt durch die 120er-Gabel auf einen um ein Grad flacheren Lenkwinkel wie das „normale“ AMS. Vorne verzögert eine Shimano XT-Bremse mit vier Kolben, hinten bremst die Zweikolben-Variante. Wir konnten das neue Cube-Bike bereits fahren. Für eine schnelle Runde im Mittelgebirge ist das vortriebsstarke Bike genau richtig: Man schleppt bergauf nicht zu viel Gewicht mit, sitzt sportlich im Sattel und hat auf gemäßigten Wald-Trails mehr Reserven bergab als mit einem Race-Fully. Die Geometrie ist deutlich weniger progressiv (lang und flach) wie bei Konkurrenz-Bikes, doch das stört nicht – schließlich muss das Gesamtpaket stimmen.

Lars Scharl Eine 120-mm-Gabel, gröbere Reifen und eine Variostütze in einem Race-Fully, das ist das neue AMS 100 C:68 TM von Cube *.

Lars Scharl Breites Newmen-Cockpit (760 mm) mit kurzem Vorbau (35 mm).

Lars Scharl Vorne die Vierkolben-Variante der Shimano XT, hinten reichen zwei Kolben.

Lars Scharl 30 Millimeter breite Newmen-Felgen und Schwalbes Nobby Nic in 2,35 Zoll Breite sind eine gute Kombi für dieses Bike.

Lars Scharl Wir konnten die neue TM-Version des AMS bereits im Fichtelgebirge testen.

Cube-Hardtails: die spannendsten Modelle für 2019

Die beiden günstigen Hardtail-Modelle Attention (800-900 Euro) und Acid (1000 Euro) bekommen einen neuen Alu-Rahmen als Basis. Beim Acid kann man ab 2019 Pressfit-Innenlager und Federgabeln mit konifizierten Schäften fahren. Zudem wurde die Zugverlegung ins Rahmeninnere integriert und am Verbindungssteg der Sitzstreben eine neue Schutzblech-Halterung aufgenommen. Spannend ist vor allem das Cube Acid Eagle, bei dem man für 1000 Euro bereits eine Sram NX Eagle mit 1x12 Gängen bekommt. Das Acid Eagle mit Rock Shock Recon Silver-Gabel soll 13,4 kg wiegen. In 14, 16 und 18 Zoll rollt es auf 27,5-Zoll-Laufrädern, als 29er gibt es das Alu-Hardtail in 17, 19, 21 und 23 Zoll Rahmengröße.

Hersteller Das neue Acid Eagle kostet 1000 Euro.

Cube Reaction TM

Ein Trail-Hardtail nach britischen Vorbild findet sich auch in der 2019er-MTB-Palette von Cube. Das Reaction TM und die höherwertige Pro-Version (1400 Euro) und das Topmodell Reaction TM Race (1800 Euro) kommen mit Einfach-Antrieb, 2,6 Zoll breiten Kenda-Reifen auf 35-mm-Felgen, Vario-Sattelstütze und 130-mm-Gabel. Das Reaction TM bringt satte 14,4 kg auf die Waage und der Lenkwinkel liegt bei abfahrtsorientierten 67,5 Grad. Das Reaction TM bietet 1x10 Gänge, die Pro-Version 1x11 und das Reaction TM Race kommt mit 1x12 NX Eagle.

Hersteller Eins der drei neuen Trail-Hardtails von Cube für 2019: Das Reaction TM richtet sich an fahrspaß-orientierte Biker, die keinen Fully-Schnickschnack brauchen. Für 1100 Euro gibt's eine 1x10-Schaltung, eine X-Fusion RC 32-Gabel und eine Variostütze.

Cube Reaction C:62 One

Bei den Carbon-Hardtails bietet Cube nach wie vor zwei Produktqualitäten an: C:62 und C:68 – beide Rahmen laufen 2019 unverändert weiter. Neu dagegen sind einige Ausstattungsvarianten. Zum Beispiels das C:62 One, das für 3300 Euro das günstigste Bike mit der neuen Shimano XTR M9100 (1x12) im Cube-Aufgebot ist. Neben einem Newmen-Laufradsatz mit XTR-Naben ist das C:62 One noch mit einer Fox 32 SC-Gabel ausgestattet. Gewicht: 9,5 Kilo.

Lars Scharl Das Reaction C:62 One dürfte für 3300 Euro zu den günstigsten Carbon-Hardtails am Markt mit der neuen Shimano XTR M9100 zählen.

Lars Scharl Schick, die neue Top-Schaltgruppe der Japaner! Das C:62 One kommt mit 32er-Kettenblatt und der XTR-Kassette mit 10-51 Zähnen.

Lars Scharl Vorne Racing Ray, hinten Racing Ralph in 2,25 Zoll Breite.

Lars Scharl Die neue XTR-Bremse dürfte dank der doppelten Abstützung am Lenker ein direkteres, wenig schwammiges Bremsgefühl vermitteln.

Hersteller Leichter geht's nicht! Zumindest in der MTB-Palette von Cube. Das Elite C:68 SLT wiegt gerade einmal 8,8 kg. Preis: 4899 Euro.

Das Topmodell bei den Race-Hardtails nennt sich Elite C:68 SLT. Der Highend-Racer aus dem leichtesten Carbonmaterial der Oberpfälzer bringt gerade einmal 8,8 Kilogramm (Größe 19'' mit Schläuchen) auf die Waage. Trotz Alles-was-geht-Ausstattung liegt das Formel-1-Bike „nur“ bei 5500 Euro.


In einigen unserer Auftritte verwenden wir sogenannte Affiliate Links. Diese sind mit Sternchen (*) gekennzeichnet. Wenn Sie auf so einen Affiliate-Link klicken und über diesen Link einkaufen, erhalten wir von dem betreffenden Online-Shop oder Anbieter (wie z.B. Rose oder Amazon) eine Provision. Für Sie verändert sich der Preis dadurch nicht.

  • 1
    Neuheiten 2019: Cube Mountainbikes
    Cube 2019: neues Stereo 120 & spannende TM-Modelle
  • 2
    Neuheiten 2019: Cube Mountainbikes
    Teil 2: Frauen-Mountainbikes

Themen: AMSCubeFrauen-BikeKinder-BikeNeuheiten 2019Stereo


Lesen Sie das BIKE Magazin. Einfach digital in der BIKE-App (iTunes und Google Play) oder bestellen Sie es im Shop als Abo oder Einzelheft:

iTunes Store Google Play Store Delius Klasing Verlag
Anzeige
  • Test 2017: Cube Reaction GTC Eagle
    Cube Reaction GTC Eagle im Test

    29.12.2017Mit den Eagle-Gruppen hat Sram 2016 dem Einfach-Antrieb den Weg geebnet. Doch leider nur für Biker mit dickem Geldbeutel. Doch beim Cube Reaction GTC Eagle bekommt man für 2500 ...

  • Cube: Das neue Stereo 140 und Fullys für 2018
    Cube Stereo 140 HPC für 2018 in neuem Glanz

    26.07.2017Cube überarbeitet seine Full-Suspension-Bikes für 2018. Die Highlights der neuen MTB-Palette sind das Stereo 140 HPC, ein hochwertiges Kinder-Fully und das Comeback des Cube Hanzz.

  • Test 2018: Cube Stereo 140 Youth
    Cube Stereo 140 Youth: Kinderbike im Test

    28.01.2018Die Fan-Gemeinde von Cube wird begeistert sein: 2018 bringt der Branchenriese ein abfahrtsorientiertes Fully für den Nachwuchs zum fairen Preis. BIKE konnte das Cube Stereo 140 ...

  • Cube AMS 130 Race gegen Giant Trance X2

    16.02.2011Es müssen ja nicht immer 150 Millimeter Federweg sein. Wer nicht in Alpennähe wohnt, findet auch mit 130 Millimetern seine Erfüllung. Das beweisen Cube AMS 130 und Giant Trance ...

  • "Kids & Bikes": Bekleidung und Zubehör für Kinder
    Neue Parts für kleine Shredder

    17.03.2021Mit kindgerechtem MTB-Zubehör locken Sie die Kids besser vom Bildschirm weg. Denn draußen auf dem Trail tobt das Abenteuer! 35 Teile-Tipps für großen Trail-Spaß.

  • Test 2021: Trailbikes mit 120 bis 140 mm Federweg
    Alleskönner: 7 Trailbikes um 3000 Euro im Vergleich

    10.08.2021Bergauf stark, im Singletrail souverän – ihr ausgewogener Charakter macht moderne Trailbikes zu den Lieblingen unserer Leserschaft. Ob sie ihr Versprechen halten?

  • Eurobike 2018: Polygon Siskiu N
    Neues Einsteiger-Enduro von Polygon

    10.07.2018Polygon zeigt ein neues Enduro, das viel Federweg für verhältnismäßig günstiges Geld bietet. Preisbewusste Käufer können sich zudem über eine moderate Geometrie und zwei ...

  • Test 2016 Kinder-Bikes: Trek Fuel Ex Jr
    Trek Fuel Ex Jr – Kidsbike im Test

    07.09.2016Mit dem Fuel EX Junior können Eltern zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen: Ein großes Bike für den Junior und den Komfort von 26-Zoll-Laufrädern.

  • Gewinnspiel: BIKE und Cube verlosen das Jubel-Bike

    27.06.2014Dieses Cube Stereo im Wert von 6000 Euro gibt es nur ein einziges Mal. Sie können diesen Traum im BIKE-Jubiläums-Design jetzt gewinnen!

  • Cube Sting WLS

    30.06.2008Das kleinste Bike im Test verfügt über den sensibelsten Hinterbau und eine gelungene Geometrie. Empfiehlt sich sogar für Frauen unter 1,55 Meter.

  • Propain Tyee AL 2019: Update für das Alu-Enduro
    Update für das Erfolgsenduro Tyee AL

    04.12.2018Nach der Carbonversion verpasst Propain auch seinem Bestseller, dem Alu-Tyee ein großes Update: flachere Geometrie, neue Detaillösungen, größere Haltbarkeit und Kompatibilität mit ...

  • Test 2016 All Mountain Fullys 29: Cube Stereo 120 HPC Race
    Cube Stereo 120 HPC Race 29 im Test

    27.09.2016Normalerweise würde man in dieser Testgruppe das von uns oft prämierte Stereo 140 HPC 29 erwarten. Cube hat das Modell aber schlichtweg wegrationalisiert, bzw. bietet es erst ab ...