WTB launcht eine neue Ammonium- und Latex-freie Tubeless-Milch und überarbeitet die Reifenpalette. Die Cross-Country-Reifen bekommen eine neue Karkasse und sollen dadurch gut 200 Gramm leichter geworden sein. Die Enduro-Pneus fahren sich dank stabilerer Seitenstollen auf harten Untergründen weniger schwammig.

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