Scott Spark 945 im Test Scott Spark 945 im Test Scott Spark 945 im Test

Test 2017 – Trailbikes: Scott Spark 945

Scott Spark 945 im Test

  • Ludwig Döhl
 • Publiziert vor 4 Jahren

Wer sich für ein Scott Spark interessiert, muss sich im Klaren sein, welche Laufradgröße für ihn die richtige ist. Denn die Schweizer bieten ihr Trailbike sowohl als 29er, 27,5er oder Plusbike an.

Uns schickte man den 29er mit etwas über 120 Millimeter Federweg zum Test. Schon beim ersten Aufsitzen macht das Spark dem Fahrer klar, dass er ein echtes Sportgerät unter seinem Hintern hat. Aber nicht nur die sportliche Sitzposition verleitet bergauf zum Gas geben. Per Lenker-Lockout lässt sich das Heck des Spark im Anstieg komplett blockieren. Der Einfach-Antrieb passt zum sportlichen Image. Trotz des relativ hohe Gewichts von fahrfertigen 13,9 Kilo gehörte das Spark bergauf zu den Lieblingen der Testcrew. Bergab überrollen die großen 29er-Laufräder jedes Wurzelfeld. Die breiten 2,35er-Reifen machen die Fahrt gen Tal komfortabel, könnten aber etwas mehr Grip vertragen. Fast schon verspielt wechselt das Spark in den engen Kurven die Richtung. Das Fahrwerk arbeitet extrem sensibel, sportliche Fahrer vermissen jedoch etwas Druckstufe für bessere Rückmeldung vom Trail. Im Gegensatz zu den anderen Fox-Fahrwerken ist der mittlere Dämpfermodus mit seiner straffen Abstimmung keine Option für die Abfahrt.


Fazit: Ausgewogenes Trailbike. Sowohl bergauf, als auch bergab sehr potent. So muss man auf Touren kaum Kompromisse eingehen.


Die Alternative: Für 300 Euro weniger gibt es das Spark 950 mit gleichem Rahmen und günstigerer Shimano 2x11-Ausstattung. Das Gewicht steigt.

BIKE Magazin Scott Spark 945 – Kennlinien: Die Kennlinen des Scott liegen fast synchron übereinander, was das Fahrwerk im Trail sehr harmonisch macht. 

BIKE Magazin Scott Spark 945

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Test: Scott Spark 945

Hersteller/Modell/Jahr
Scott Spark 945 / 2017
Fachhandel/Versender
Fachhandel
Herstellerangaben
Allgemeine Infos
Scott Sports AG, 089/898783619, www.scott-sports.com
Material/Grössen/Testgrösse
Alu / H: S, M, L, XL / L
Preis
2999.00
Preis (Rahmen)
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale
13550.00
Lenk-/Sitzrohrwinkel
68.00
Vorbau-/Oberrohrlänge
70.00
Radstand/Tretlagerhöhe
1184.00
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max
-/122, -/126
Übersetzung
1
BB Drop/Reach/Stack
-37.00/456.00/608.00
Ausstattung
Gabel/Dämpfer
Fox 34 Float Performance/Fox Nude Trunnion LV Performance Twinloc remote
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel
SRAM NX/SRAM GX1/SRAM NX
Bremsanlage/Bremshebel
Shimano BR-M447/Shimano BL-M506
Laufräder/Reifen
- Syncros 15 x 110 Syncros X23 Syncros 12 x 148 Syncros X23/Maxxis Forekaster 29x2,35 Maxxis Forekaster 29x2,35
BIKE Urteil¹
Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. BIKE-Urteile: super (250–205 P.), sehr gut (204,75–170 P.), gut (169,75–140 P.), befriedigend (139,75–100 P.), mit Schwächen, ungenügend.
Gehört zur Artikelstrecke:

Sportliche Allrounder: 9 Trailbikes im Test


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Themen: ScottSparkTestTrailbike


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