Test 2016 Trailbikes: GT Helion Carbon Expert

Kein Downhill-Lenker dieser Welt schafft es, ein reinrassiges Marathon-Bike in eine quirlige Trail-Maschine zu verwandeln.

Auch der 750 mm breite Race-Face-Ride-Lenker, welcher die Kommandozentrale des GT bildet, kann dieses Wunder nicht vollbringen. GT selbst sortiert das Helion ins CC/Trail-Umfeld ein, und zusammen mit dem Scott Spark markiert es die sportliche Speerspitze in diesem Testfeld. Die gestreckte Sitzposition (langes Oberrohr), das straffe Fahrwerk und hohe Steifigkeitswerte passen eher in das von Effizienz gezeichnete Marathon-Feld. Die knappen Federwege, schmale 2,2er-Conti-X-Kings und ein 70 Grad steiler Lenkwinkel verlangen im verwinkelten Singletrail Fingerspitzengefühl. Technisch und optisch geht GT mit dem I-Drive-Rahmenkonzept eigene Wege, allerdings wirken die sechs Kabel vor dem Cockpit unaufgeräumt. Ein Remote-Hebel für beide Federelemente wäre sowohl optisch als auch von der Bedienung her deutlich angenehmer. Ausstattungstechnisch setzt GT noch auf eine 2x10-SLX-Gruppe.

Fazit: Ein breiter Lenker macht noch kein Trailbike. Das Helion fühlt sich im Marathon-Startblock wohler als auf kernigen Trails.

Die Alternative: Wer auf den Carbon-Hauptrahmen verzichten kann, wird mit dem Helion Expert für 2399 Euro glücklich. Auch hier lässt sich das Fox-Fahrwerk vom Lenker aus fernbedienen.

Daniel Simon

Daniel Simon Die zusätzlichen Züge für Dämpfer- und Gabel-Lockout sorgen für Kabelsalat am GT Helion. Ein Hebel für beides wäre aufgeräumter und schöner.

BIKE Magazin

BIKE Magazin Test 2016 Trailbikes: GT Helion Carbon Expert

BIKE Magazin

BIKE Magazin Kennlinien: Das GT muss mit dem knapp bemessenen Federweg etwas haushalten. Aus diesem Grund fällt das Fahrwerk eher progressiv aus.

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Test: GT Helion Carbon Expert

Hersteller/Modell/Jahr

GT Helion Carbon Expert / 2016

Fachhandel/Versender

Fachhandel

Herstellerangaben

Allgemeine Infos

Cycling Sports Group, 0031/541-589898, www.gtbicycles.com

Material/Grössen/Testgrösse

Carbon / H: S, M, L, XL / L

Preis

3199.00

Preis (Rahmen)

BIKE-Messdaten

Gewicht ohne Pedale

12560.00

Lenk-/Sitzrohrwinkel

70.00

Vorbau-/Oberrohrlänge

80.00

Radstand/Tretlagerhöhe

1146.90

Federweg Vo. min/max, Hi. min/max

-/110, -/117

Übersetzung

2

BB Drop/Reach/Stack

-25.00/455.00/588.00

Ausstattung

Gabel/Dämpfer

Rock Shox Reba RL 110 27,5/Fox Float CTD Remote

Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel

Shimano SLX/Shimano XT/Shimano SLX

Bremsanlage/Bremshebel

Shimano BR-M675/Shimano SLX

Laufräder/Reifen

- Shimano HB-M678 Stans Notubes Rapid ZTR 25 Shimano FH-M678 Stans Notubes Rapid ZTR 25/Continental X-King 2,2 Continental X-King 2,2

BIKE Urteil¹

Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.

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Themen: GTHelionTestTrailbike

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  Punktetabelle Test Trailbikes 2016

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