Focus Spine C SL im Test Focus Spine C SL im Test Focus Spine C SL im Test

Test 2016 – Trailbikes: Focus Spine C SL

Focus Spine C SL im Test

  • Stefan Loibl
 • Publiziert vor 4 Jahren

Als günstigstes Bike im Testfeld beweist das olivgrüne Fully aus Cloppenburg Rückgrat. Beim Design des Carbon-Hauptrahmens haben die Macher einen Volltreffer gelandet.

Leider rollte die 2016er-Neuentwicklung in Größe M zu uns ins Labor, weil L gerade nicht lieferbar war. Doch wie im Test in BIKE 1/16 , wurde auch die SL-Version des 27,5-Zöllers ihrem Ruf als "Trailkiller" gerecht. Man sitzt zentral überm Bike und behält dank breitem Lenker, steifem Hauptrahmen und Teleskopstütze selbst in Rumpelpassagen ein Lächeln im Gesicht. Der voluminöse 2,4er-Protection-Reifen vorne vertreibt die Angst vorm Durchschlag. Nur der Kabelsalat (sieben Züge!) vorm Cockpit stört die Optik. Aber das ist der Preis, den man bezahlt für die Fernbedienung für Gabel und Federbein von Fox. Dadurch lässt sich die Dämpferplattform an Steigungen blitzschnell zuschalten und bringt Ruhe ins Fahrwerk. Etwas eigenwillig wirkt die 170er-Kurbel ab Werk. Bei Rahmengröße S völlig ok, aber bei M? Durch die große Übersetzungsbandbreite und die Fahrwerksfernbedienung eignet sich das Spine auch fürs Kilometerschrubben auf festem Untergrund. Dann sollte man allerdings schnelle Reifen aufziehen.


Fazit: Gelungenes Fahrwerk, moderne Geometrie und sinnvolle Ausstattung schnüren ein Paket, an dem man für 3799 Euro nur schwer vorbeikommt.


Die Alternative:  Im umfangreichen Spline-Programm sticht das Evo heraus. Die Alu-Version mit Rock-Shox-Fahrwerk, Sram-GX-Einfach-Antrieb soll nur 300 g mehr wiegen als unser Testbike. Preis: 2500 Euro.

BIKE Magazin Focus Spine C SL

BIKE Magazin Focus Spine C SL: Die Kennlinien sehen so komfortabel aus, wie sich das Fahrwerk anfühlt. Die Gabel wirkt straffer als das Heck. 

BIKE Magazin Focus Spine C SL


Test: Focus Spine C SL

Hersteller/Modell/Jahr
Focus Spine C SL / 2016
Fachhandel/Versender
Fachhandel
Herstellerangaben
Allgemeine Infos
Derby Cycle Werke GmbH, 04471/966-111, www.focus-bikes.com
Material/Grössen/Testgrösse
Hybrid / H: S, M, L, XL / M
Preis
3799.00
Preis (Rahmen)
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale
12600.00
Lenk-/Sitzrohrwinkel
68.60
Vorbau-/Oberrohrlänge
70.00
Radstand/Tretlagerhöhe
1144.00
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max
-/122, -/130
Übersetzung
2
BB Drop/Reach/Stack
-14.00/445.00/592.00
Ausstattung
Gabel/Dämpfer
Fox 32 Float 27,5 120 Fit4/Fox Float DPS Performance Elite Series
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel
Shimano XT/Shimano XT/Shimano XT
Bremsanlage/Bremshebel
Shimano XT/Shimano XT
Laufräder/Reifen
DT Swiss M 1900 Spline - - - -/Continental Mountain King 2.4 Continental Mountain King 2.2
BIKE Urteil¹
Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.
Gehört zur Artikelstrecke:

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Themen: FocusSpineTestTrailbike


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