Trenga De TW 8.0

  • BIKE Magazin
 • Publiziert vor 11 Jahren

Gut ausgestattetes Marathon-Fully mit wenig sensiblem Fahrwerk. Nichts für schwere Fahrer.

Mit permanenten Detailverbesserungen geht das TW von Neuversender Trenga De bereits in die sechste Saison. Neben der durchweg hochwertigen Ausstattung mit SRAM-X.0-Schaltkomponenten, Noir-Carbon-Kurbel und Syntace-Alu-Anbauteilen gefällt das angenehm breite Cockpit und der wertig verarbeitete Rahmen. Im Sitzen bleibt der Hinterbau mit schlecht erreichbarem und unter Schlammbeschuss stehenden DT-Dämpfer komplett ruhig, arbeitet dafür aber auch wenig sensibel. In schnell gefahrenen Kurven mit viel Druck fühlt sich der Rahmen, insbesondere der Hinterbau, wenig seitensteif an. Das bestätigen auch die Messwerte. Neben guten Details (zwei Flaschenhalterpositionen) stören die kantigen Griffe.


Fazit: Gut ausgestattetes Marathon-Fully mit wenig sensiblem Fahrwerk. Nichts für schwere Fahrer.


Web: www.trenga.de


Test: Trenga De TW 8.0

Hersteller/Modell/Jahr
Trenga De TW 8.0 / 2010
Fachhandel/Versender
Versender
Herstellerangaben
Allgemeine Infos
Trenga DE Vertriebs GmbH, 040/32310070, www.trenga.de
Material/Grössen/Testgrösse
Alu / H: S, M, L / L
Preis
2499.00
Preis (Rahmen)
1199.00
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale
11850.00
Lenk-/Sitzrohrwinkel
69.00
Vorbau-/Oberrohrlänge
105.00
Radstand/Tretlagerhöhe
1113.00
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max
-/100, -/100
Übersetzung
3
BB Drop/Reach/Stack
-/418.00/554.00
Ausstattung
Gabel/Dämpfer
Magura MD 100 R/DT-Swiss XM180
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel
Truvativ Noir/SRAM X-O/SRAM X-O
Bremsanlage/Bremshebel
Magura Louise/Magura Louise
Laufräder/Reifen
DT Swiss X 1800 Disc - - - -/Schwalbe Rocket Ron 2.25 Schwalbe Rocket Ron 2.25
BIKE Urteil¹
Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.
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