Trenga Des “TW 1.6” erfreut durch die gelungene Sitzposition, die ausgewogene Geometrie und die Laufruhe bergab. Bergauf fühlt sich das Bike jedoch eher träge an. Die schwere Marzocchi-Gabel enttäuscht im Ansprechverhalten und nutzt nicht ihren vollen Federweg. Vom Charakter passt sie jedoch gut zum Hinterbau, der ebenfalls nicht supersensibel anspricht, große Schläge jedoch gut schluckt. Leider ist die Dämpferverstellung hinterm Sitzrohr schwer erreichbar. Schön: Disc-Sattel hinten im Rahmen integriert, Schraubgriffe. Schade: Theoretisch wäre im Rahmen Platz für zwei Flaschenhalter, es gibt jedoch nur Ösen für einen.
FAZIT: sportlicher Allrounder für Marathons und Touren.
TUNING-TIPP: Kein Tuning nötig.
Test: Trenga De TW 1.6
Marathon-Fullys um 2000 Euro