Trek Top Fuel 9.9 SSL

  • BIKE Magazin
 • Publiziert vor 10 Jahren

Bis auf die geringe Rahmensteifigkeit begeistert das Top Fuel mit einem hervorragenden Fahrwerk und stimmigen Fahreigenschaften.

Betrachtet man nur das Gewicht, bewegt sich das Top Fuel in diesem Vergleichsfeld in der goldenen Mitte. Komplettgewicht passt, Rahmengewicht passt und auch das der Laufräder. Zwei Ausreißer gibt es dennoch, bei denen sich das Bike des US-Giganten abheben kann. Erstens: die beste Fahrwerkseffizienz, die sich durch ein sensibles Ansprechen auf kleine Schläge und ordentlich Reserven fürs Grobe, sowie keinerlei unnötiges Wippen bemerkbar macht. “Der Remote-Hebel für den Dämpfer ist am Trek absolut unnötig”, bestätigte Weltmeister Lakata und kürte das Top Fuel zu seinem Fahrwerks-Liebling. Zudem ist die zuschaltbare Dämpferplattform kaum spürbar und meilenweit von einem kompletten Lockout entfernt. Der zweite Ausreißer – die spürbar geringe Steifigkeit von 49,63 Nm/° – kostet das Top Fuel jedoch wertvolle Punkte und damit das Testurteil “super”. Die Sitzposition fällt durch den kleinsten Rahmen im Test sehr entspannt aus. Dennoch bekommt man in steilen Kletter-Passagen viel Druck auf das Vorderrad. Durch die beiden Remote-Hebel für Gabel und Dämpfer wirkt das Cockpit mit unergonomischer Lenkerkröpfung überladen. Genau wie Specialized setzt Trek nur auf 140-Millimeter- Bremsscheiben am Hinterrad.


Fazit: Bis auf die geringe Rahmensteifigkeit begeistert das Top Fuel mit einem hervorragenden Fahrwerk und stimmigen Fahreigenschaften.

+ Ausgezeichnetes Fahrwerk

+ Gute Garantieleistung

– Geringe Steifigkeit

– Überflüss. Dämpfer-Remote


Web: www.trekbikes.com

Der Dämpfer-Remote ist doppelt überflüssig. 1. Die Plattform ist kaum spürbar. 2. Der Hinterbau wippt sowieso nicht.


Test: Trek Top Fuel 9.9 SSL

Hersteller/Modell/Jahr
Trek Top Fuel 9.9 SSL / 2011
Fachhandel/Versender
Fachhandel
Herstellerangaben
Allgemeine Infos
Bikeurope B.V./Trek Deutschland, 0180/3507010, www.trekbikes.com
Material/Grössen/Testgrösse
Carbon / H: 15,5, 17,5, 19,5, 21,5 / 17.5 "
Preis
6999.00
Preis (Rahmen)
3499.00
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale
9700.00
Lenk-/Sitzrohrwinkel
69.00
Vorbau-/Oberrohrlänge
100.00
Radstand/Tretlagerhöhe
1092.00
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max
-/100, -/110
Übersetzung
2
BB Drop/Reach/Stack
-3.00/415.00/564.00
Ausstattung
Gabel/Dämpfer
Fox 32 F-Series Fit Remote/Fox Float RP2 Remote
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel
Shimano XTR/Shimano XTR/Shimano XTR
Bremsanlage/Bremshebel
Shimano XTR/Shimano XTR
Laufräder/Reifen
Bontrager XXX Carbon - - - -/Bontrager XRO 2.1 Bontrager XRO 2.1
BIKE Urteil¹
Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.
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Themen: 9.9FuelSSLTopTrek

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