Test 2017 – Racefullys: Focus O1E Team

13,3 Sekunden. In dieser Rekordzeit hat Florian Vogels Mechaniker das Hinterrad beim Albstadt-Worldcup 2016 gewechselt.

Wenn’s schnell gehen muss, verfügt auch das O1E über die patentierte R.A.T.-Hinterradachse. Weiterer Hingucker des roten Worldcup-Flitzers ist der Hinterbau: Die zwei verschachtelten Wippen am Hauptgelenk spucken 110 Millimeter gut nutzbaren Hub aus. So bügelt man bergab entspannt durch Anlieger und nimmt Stufen ohne zittrige Knie. Wie ein eingebauter Vmax-Begrenzer drosseln allerdings die Race-King-Pneus das Tempo. Denn wie bei vielen Test-Bikes limitiert der Reifen-Grip bergab den Speed. Um den langen Reach zu kompensieren und das 10-Kilo-Fully zum Gipfel zu peitschen, haben wir den Sattel weit nach vorne geschoben. So kann das Focus-Bike beim Berg-Sprint mit den Besten mithalten. Die Steifigkeit liegt laut Labormessung im unteren Bereich des Testfelds. Vor allem Fahrer über 80 Kilo könnte das stören, speziell in Kombination mit der RS-1. Bitter: Die Garantie erlischt bei Renneinsatz. Aber genau dabei blüht das O1E doch erst so richtig auf!

Fazit: ästhetischer Rahmen, niedriges Gewicht und schnell im Antritt. Das Focus begeistert nicht nur auf Cross-Country-Kursen.

Die Alternative: Für 4700 Euro be­kommt man bei der Pro-Version denselben Rahmen mit SID-Gabel und Shimano-XT-Gruppe (22 Gänge). Gewicht: 11,9 Kilo.

Georg Grieshaber

Georg Grieshaber Der hydraulische Rockshox-Fullsprint-Hebel steuert Gabel und Dämpfer gleichzeitig an. Bei häufiger Betätigung fallen die hohen Bedienkräfte auf. Der Hebel muss regelmäßig entlüftet werden.

BIKE Magazin

BIKE Magazin Focus O1E Team – Kennlinien: Das Fahrwerk arbeitet harmonisch, und der Federweg lässt sich gut nutzen. Mehr Federweg besitzt der Hinterbau.

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BIKE Magazin Focus O1E Team

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Test: Focus O1E Team

Hersteller/Modell/Jahr

Focus O1E Team / 2017

Fachhandel/Versender

Fachhandel

Herstellerangaben

Allgemeine Infos

Derby Cycle Werke GmbH, 04471/966-111, www.focus-bikes.com

Material/Grössen/Testgrösse

Carbon / H: S, M, L / L

Preis

7999.00

Preis (Rahmen)

4499.00

BIKE-Messdaten

Gewicht ohne Pedale

10370.00

Lenk-/Sitzrohrwinkel

69.90

Vorbau-/Oberrohrlänge

100.00

Radstand/Tretlagerhöhe

1164.00

Federweg Vo. min/max, Hi. min/max

-/100, -/110

Übersetzung

1

BB Drop/Reach/Stack

-44.00/452.00/621.00

Ausstattung

Gabel/Dämpfer

Rock Shox RS-1 Solo Air/Rock Shox Monarch XX

Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel

SRAM XX1/SRAM XX1 Eagle/SRAM XX1 Eagle

Bremsanlage/Bremshebel

SRAM Level Ultimate/SRAM Level Ultimate

Laufräder/Reifen

DT Swiss XR 1501 Spline 29 QR 15x110 QR 12x148 - -/Continental RaceKing RaceSport BlackChili 2,2 Continental RaceKing RaceSport BlackChili 2,2

BIKE Urteil¹

Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. BIKE-Urteile: super (250–205 P.), sehr gut (204,75–170 P.), gut (169,75–140 P.), befriedigend (139,75–100 P.), mit Schwächen, ungenügend.

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Themen: Marathon FullyO1ERacefullyTest

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