Rocky Mountain Element 970

  • Christoph Listmann
 • Publiziert vor 9 Jahren

Das Element bleibt auch in 29 Zoll, was es immer war: ein agiles Race-Fully für Marathons. Wir sind gespannt auf den Test der Carbon-Variante.

Das Flaggschiff der Kanadier, das Element, wurde im letzten Jahr auf große Räder gestellt. Zwar steht die Variante mit Carbon-Rahmen schon in den Startlöchern, für diesen Test rollte noch das Alu-Modell ins BIKE-Labor. Das Fahrwerk wiegt knapp ein Kilo mehr als der Mitbewerber von Cannondale. Mit leichter Gabel und Laufrädern kämpft sich das Bike aber wieder in den grünen Bereich. Das Gewicht der Tubeless-ready-Laufräder tunte der Importeur durch Latex Milch, die liegt jedem Bike bei. A propos Reifen: Rocky hat die Spezifikation kürzlich von Maxxis auf Conti geändert. Die X-King sind eine gute Wahl für den Einsatzbereich. Der Dämpfer braucht viel Druck, 200 PSI bei 80 Kilo und 30 Prozent SAG, das Heck wippt bergauf etwas und nutzt den Federweg nicht ganz aus. Dieser sportliche Eindruck verstärkt sich auch bei der Sitzposition. Das Cockpit liegt tief, man sitzt gestreckt, dadurch braucht man bergab eine sichere Hand. Der kurze Radstand macht fast vergessen, dass man auf einem 29er sitzt, so agil lenkt das Bike.


Fazit: Das Element bleibt auch in 29 Zoll, was es immer war: ein agiles Race-Fully für Marathons. Wir sind gespannt auf den Test der Carbon-Variante.


PLUS Fahreigenschaften, passende Übersetzung
MINUS Schweres Fahrwerk, wenig Reifenfreiheit hinten

Wenn schon Zweifach, dann richtig: Für 29er ist die Kombi 38/24 vorne mit 11-36 eine noch sinnvolle Variante.

Rocky Mountain verpasst dem Element auch hinten eine Steckachse. Gut bedienbarer, breiter Hebel.

Praxistest: Federweg Gabel: ganz genutzt. Federweg Heck: nicht ganz genutzt. Die Kennlinie unterstreicht dies mit einer deutlichen Progression zum Ende hin.


Test: Rocky Mountain Element 970

Hersteller/Modell/Jahr
Rocky Mountain Element 970 / 2012
Fachhandel/Versender
Fachhandel
Herstellerangaben
Allgemeine Infos
BikeAction Fahrradhandel GmbH, 06106/772560, www.bikeaction.de
Material/Grössen/Testgrösse
Alu / H: 15, 16,5, 18,5, 20,5 / 18,5 "
Preis
3799.00
Preis (Rahmen)
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale
12150.00
Lenk-/Sitzrohrwinkel
70.00
Vorbau-/Oberrohrlänge
100.00
Radstand/Tretlagerhöhe
1120.00
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max
-/99, -/91
Übersetzung
2
BB Drop/Reach/Stack
-39.00/419.00/618.00
Ausstattung
Gabel/Dämpfer
Rock Shox SID 29er RL/Rock Shox Monarch RT 3
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel
Truvativ XO/SRAM XO/SRAM X9
Bremsanlage/Bremshebel
Formula R1/Formula R1
Laufräder/Reifen
- DT Swiss 370 DT Swiss X430 DT Swiss 370 DT Swiss X430/Maxxis Icon 2.2 Maxxis Aspen 2.2
BIKE Urteil¹
Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.
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Themen: 29 ZollElementMarathonfullyRocky Mountain

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