Neun Racefullys im Test

  • Christoph Listmann
 • Publiziert vor 16 Jahren

Die teuren Racefullys sind der feine Zwirn unter den Bikes. Neun edle Rappen für den gestreckten Galopp im Test mussten auf die Teststrecke.

Das Rennen geht in die letzte von neun Runden. Knapp 1500 Höhenmeter stecken uns schon in den Beinen. Ein letztes Mal treten wir den wurzeligen Anstieg hinauf, Ideallinie suchen, oben aufs große Blatt schalten, und abwärts! Karl Platt liegt in Führung, er kennt die Strecke wie seine Westentasche – schließlich hat er das echte Rennen hier schon gewonnen. Location Deidesheim an der Weinstraße im Pfälzer Wald, das Terrain der Ausdauer-Profis und der richtige Ort für einen besonderen Bike-Test. Kein Test am Gardasee, kein Duell im Bikepark – sondern Leistungscheck auf einer echten Rennstrecke. Seit Anfang der 90er-Jahre finden auf dem Deidesheimer Terrain Cross-Country-Rennen statt.

Einmal im Jahr wird der BIKE-Testkeller zum Worldcup-Fahrerlager. Dann rollen die exklusivsten Rennpferde aus den Hängern der Profi- Rennställe ins BIKE-Labor. Sie krönen die Palette der Firmen, wecken Verlangen bei den Kunden und sind das Arbeitsgerät der Profis. Wir haben neun exklusive Race-Maschinen in den großen Vergleichstest gestellt, zusammen fast 45.000 Euro teuer. Unsere Mission ist es, die Stärken und Schwächen der Bikes herauszufiltern.


Diese Modelle finden Sie im Test:
Cannondale Scalpel Team, Fusion Floyd, Giant T-Mobile NRS Comp., Merida Mission:C Team, Rotwild RCC 1.0 R, Scott Genius RC-10, Specialized S-Works Epic, Univega Alpina SL-UPCT, Votec NC1 Carbon

Schlagwörter: Race-Fully

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    Test: Race-Fullys 01/05

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