Lapierre X-Control Marathon 910

  • BIKE Magazin
 • Publiziert vor 10 Jahren

Das hohe Gewicht beschert dem X-Control ein vergleichsweise behäbigeres Handling. Bergab fährt es jedoch allen davon und macht durch das komfortable Fahrwerk auch abseits der Rennstrecke eine gute Figur.

Lapierre bietet seinen 100-Millimeter-Top-Rahmen X-Control wahlweise mit 100er-Gabel und SRAMXX- Gruppe oder mit XTR-Dreifach-Gruppe und 120er-Gabel an. Für einen größeren Einsatzbereich sowie eine breitere Zielgruppe haben wir uns für das 1200 Euro günstigere 120er-Modell entschieden, das mit 10,7 Kilo allerdings mit Abstand die rote Laterne in diesem Test bekommt (die 100er- XX-Version wiegt 400 Gramm weniger). Der inklusive Dämpfer schwerste Rahmen im Test und die schweren Laufräder mit UST-Tubeless-Reifen sorgen für ein im Vergleich zur austrainierten Konkurrenz etwas behäbigeres Handling. Da sich der äußerst feinfühlige VPP-Hinterbau unter Kettenzug verhärtet, bleibt er bei Antritten sehr ruhig, reagiert dann aber nicht mehr auf Bodenunebenheiten. Antriebseinflüsse sind in der Praxis erst bei blockierter Gabel spürbar. Daran ändert auch die wenig effektive Dämpferplattform nichts. Bergab setzt das X-Control Maßstäbe. Mit breitem Cockpit, 69er-Lenkwinkel, sowie schluckfreudigem Fahrwerk besitzt es ein sehr sicheres Handling und erweitert den Einsatzbereich spürbar in Richtung All Mountain.


Fazit: Das hohe Gewicht beschert dem X-Control ein vergleichsweise behäbigeres Handling. Bergab fährt es jedoch allen davon und macht durch das komfortable Fahrwerk auch abseits der Rennstrecke eine gute Figur.

+ Sensibles, sattes Fahrwerk

+ Super Handling bergab

– Hohes Gewicht

– Gabel-Lockout überflüssig


Web: www.lapierrebikes.com

Der Vorteil des breiteren Pressfit-Tretlagers wird mit der schmalen Unterrohranbindung nicht genutzt.

Keine PM-Bremsaufnahme. Dafür Inserts, damit sich die Nabe auch über die Dauer nicht ins Carbon arbeitet.


Test: Lapierre X-Control Marathon 910

Hersteller/Modell/Jahr
Lapierre X-Control Marathon 910 / 2011
Fachhandel/Versender
Fachhandel
Herstellerangaben
Allgemeine Infos
Lapierre SAS, 0033/380525186, www.bikes-lapierre.de
Material/Grössen/Testgrösse
Carbon / H: 41, 46, 51, 56 / 46 cm
Preis
6299.00
Preis (Rahmen)
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale
10700.00
Lenk-/Sitzrohrwinkel
69.00
Vorbau-/Oberrohrlänge
90.00
Radstand/Tretlagerhöhe
1094.00
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max
-/117, -/98
Übersetzung
3
BB Drop/Reach/Stack
-2.00/411.00/565.00
Ausstattung
Gabel/Dämpfer
Fox 32 F120 Remote Lockout/Fox Float RP23 High volume Boost valve
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel
Shimano XTR/Shimano XTR/Shimano XTR
Bremsanlage/Bremshebel
Shimano XTR/Shimano XTR
Laufräder/Reifen
Easton EA90 XC - - - -/Continental Race King 2.2 Tubeless Continental Race King 2.2 Tubeless
BIKE Urteil¹
Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.
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Schlagwörter: 910 Lapierre Marathon X-Control

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