Bereits in der dritten Generation vertraut Lapierre beim X-Control auf sein patentiertes VPP-Hinterbausystem. Der hochwertige, formschöne 2600-Gramm-Rahmen versprüht mit seinen gold-eloxierten Teilen reinrassige Race-Optik. Getrübt wird das schöne Bild durch die spürbaren Antriebseinflüsse. Bergauf äußert sich das in Form eines unsensiblen Hinterbaus, das Bike fährt sich dann wie im Dauer-Lockout am Heck und reagiert nur bei wirklich großen Schlägen. Den guten Fahreindruck im Downhill hat das X-Control dem 67,5 Grad flachen Lenkwinkel und der überragenden 120-Millimeter- Forke von Fox zu verdanken, die in diesem Testfeld die Benchmark setzt. Insgesamt passt das übermäßig straffe 95-Millimeter- Heck nur bedingt zur sensiblen Gabel. Deore-XT-Tubeless-Laufräder runden den optischen Eindruck ab.
Fazit: toll durchgestylter Marathon-Racer. Die spürbaren Antriebseinflüsse kosten ein besseres BIKE-Urteil.
+ Schöne Race-Optik
+ Gute Federgabel
– Spürbare Antriebseinflüsse
– Unsensibler Hinterbau
Web:
www.lapierrebikes.de
Test: Lapierre X-Control 410
Marathon-Fullys um 2500 Euro 2011
Lesen Sie das BIKE Magazin. Einfach digital in der Delius Klasing Kiosk App (iTunes und Google Play) oder bestellen Sie es im Shop als Abo oder Einzelheft:
