Endorfin VP-4 SL Endorfin VP-4 SL Endorfin VP-4 SL

Endorfin VP-4 SL

  • BIKE Magazin
 • Publiziert vor 14 Jahren

Die gute Verarbeitung des “VP-4 SL” kann nicht über die unausgewogenen Fahreigenschaften aufgrund der Geometrie hinweghelfen.

In dezentem Grau gehalten, gibt sich das “VP-4 SL” eher unauffällig. Doch genau wie bei Centurion setzt man auch im Hause Endorfin auf Individualität. Neben der freien Farbwahl steht eine Vielzahl an Komponenten zur Gestaltung des eigenen Rades zur Verfügung. Unser Test-Bike wurde mit aktiv arbeitender Magura “Durin”, sowie DTDämpfer, “X.9”-Schaltkompenenten und Race-Face-Teilen bestückt. Leicht und funktionell. Dennoch verwunderlich, wieso die Waage für das Gesamtpaket erst bei 12 Kilogramm stehen bleibt. Ein genauer Blick auf die Einzelgewichte gibt Aufschluss. Neben dem schwersten Rahmen im Testfeld verbaut Endorfin auch die schwersten Laufräder. Eine ungünstige Kombination, die die Leichtfüßigkeit des Bikes etwas beschneidet. Dafür belegt der solide und schön verarbeitet Rahmen mit 75,5 Nm/Grad den Spitzenplatz in der absoluten Steifigkeit.

Mit sportlich entspannter Sitzposition und breitem Lenker geht es auf die Testrunde. Während der sensible und lebendige Hinterbau selbst beim Klettern kleine Unebenheiten herausfiltert, steigt das Vorderrad relativ früh. In der folgenden Singletrail- und Downhill-Passage zeigt sich das Endorfin von seiner giftigen Seite. Die Lenkung ist viel zu nervös und das Fahrverhalten kippelig. Die Labordaten bestätigen den Fahreindruck: Ein Lenkwinkel von 72,3 Grad bei einer Tretlagerhöhe von 350 Millimetern sind ungünstig.


 


FAZIT: Die gute Verarbeitung des “VP-4 SL” kann nicht über die unausgewogenen Fahreigenschaften aufgrund der Geometrie hinweghelfen.


TUNING-TIPP: Leichtere Laufräder für besseren Vortrieb montieren.


Homepage: www.endorfinbikes.de


Test: Endorfin VP-4 SL

Hersteller/Modell/Jahr
Endorfin VP-4 SL / 2008
Fachhandel/Versender
Fachhandel
Herstellerangaben
Allgemeine Infos
Endorfin GmbH, 06305/994109, www.endorfinbikes.de
Material/Grössen/Testgrösse
Alu / H: XS, S, M, L / M
Preis
3480.00
Preis (Rahmen)
1680.00
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale
12000.00
Lenk-/Sitzrohrwinkel
72.30
Vorbau-/Oberrohrlänge
110.00
Radstand/Tretlagerhöhe
1068.00
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max
-/98, -/103
Übersetzung
3
BB Drop/Reach/Stack
-/-/-
Ausstattung
Gabel/Dämpfer
Magura Durin MD 100 R/DT-Swiss XM 180
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel
Race Face Evolve XC/SRAM X9/SRAM X9
Bremsanlage/Bremshebel
Magura Louise/Magura Louise
Laufräder/Reifen
- Sun Ringle Disc Jockey DT-Swiss XR 4.1 D Sun Ringle Disc Jockey DT-Swiss XR 4.1 D/Schwalbe Nobby Nic 2,25 Schwalbe Nobby Nic 2,25
BIKE Urteil¹
Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.
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