Die Sitzposition des X-Vert fällt neutral und absolut langstreckentauglich aus. Dank Remote-Hebel lässt sich die Rock Shox Recon schnell für den Sprint bergauf blockieren. Mit tiefem Tretlager zirkelt das Corratec willig um Kurven, verlangt aufgrund des steilen 71,5-Grad-Lenkwinkels aber nach einer routinierten Hand auf schnellen Passagen. Durch den Oversize-Lenker lassen sich die Armaturen nicht weit genug nach innen schieben. Die Ausstattung bewegt sich im Mittelfeld.
FAZIT: Mit 11,7 Kilogramm und schnellen Reifen präsentiert sich das X-Vert als agiler Racer mit durchschnittlicher Ausstattung.
TUNING-TIPP: kein Tuning nötig.
Web:
www.corratec.com
Test: Corratec X-Vert S 0.3
999 EURO Einsteiger-Hardtails