Das Pure 150 begeistert mit seiner überdurchschnittlichen XT-Ausstattung und der geschmeidig laufenden Reba-SL-Gabel mit Poploc-Hebel am Lenker. Die Sitzposition fällt vortriebsorientiert lang aus und sorgt selbst an steilen Anstiegen für ausreichend Druck auf dem Vorderrad. Ohne Überschlagsgefühle geht es sicher bergab. Trotz großer 203/180-Millimeter-Scheiben könnten die Bremsen etwas bissiger arbeiten. In sechs Rahmengrößen erhältlich schrammt es nur knapp an einem “sehr gut” vorbei.
FAZIT: Sportlich ausgerichtetes Bike mit hochwertiger Ausstattung und vorbildlicher Garantieleistung.
TUNING-TIPP: kein Tuning nötig.
Web:
www.sport-bike-walcher.de
Test: Carver Pure 150
999 EURO Einsteiger-Hardtails