Test Race-Hardtails 2016: Centurion Backfire Carbon Team.29

Das Backfire ist alles andere als eine Fehlzündung: Es ist eines der erfolgreichsten Marathon-Bikes der vergangenen Jahre.

Die Rennmaschine des Centurion-Vaude-Teams um Markus Kaufmann und Jochen Käß wurde für die neue Saison noch einmal überarbeitet: 200 Gramm spart der Rahmen zum Vorgängermodell. Wer auf dem Centurion Platz nimmt, will sich nicht auf engen, winkligen Kursen messen – hierzu fehlt dem Bike der nötige Spieltrieb – nein, das Backfire kämpft lieber auf Highspeed-Pisten um die Bestzeit. Auf dem Forstweg und dem langen Wiesenstück unserer Testrunde, wo Laufruhe, Spurtreue und maximaler Vortrieb zählen, holt das Bike Sekunden auf die Konkurrenten heraus. Die geringe Sattelüberhöhung (hoher Stack) macht Langstreckenrennen zudem erträglicher. Interessant, aber zurückhaltend: Die Laufräder mit Carbon-Naben und ausgefrästen Felgen sind sowohl gerade als auch überkreuz eingespeicht.

Fazit: Geometrie und Handling sprechen für Marathons. Wer sich da messen will, kommt am Backfire kaum vorbei.

PLUS Lebenslange Garantie, langstreckentauglich, leichter Rahmen
MINUS Nur drei Rahmengrößen

Die Alternative: Mit 22-Gang-Shimano-XT-Schaltung und 9,8 Kilo Gewicht liegt das Backfire Carbon 3000.29 eher im massenkompatiblen Bereich als das Top-Modell Backfire Team. Das 3000.29 kostet 3799 Euro.

Profi-Fazit: "Dank der hohen Front und dem langen Oberrohr liegt das Centurion stabil auf schnellen Schotterkursen. Das Rahmen-Design konzentriert sich aufs Wesentliche. Ein tolles Bike für Marathons und Etappenrennen."

Daniel Simon

Daniel Simon Ergonomisches Cockpit mit nicht mehr als den nötigen Hebeln. So bleibt die Lenkermitte frei für eine windschnittige Aero-Griffposition.

BIKE Magazin

BIKE Magazin Centurion Backfire Carbon Team.29

Diesen Artikel bzw. die gesamte Ausgabe BIKE 12/2015 können Sie in der BIKE-App (iTunes und Google Play) lesen oder die Ausgabe im DK-Shop nachbestellen:

Lesen im Apple App Store
Lesen im Google Play Store
Bestellen im DK-Shop

---

Test: Centurion Backfire Carbon Team.29

Hersteller/Modell/Jahr

Centurion Backfire Carbon Team.29 / 2016

Fachhandel/Versender

Fachhandel

Herstellerangaben

Allgemeine Infos

Merida & Centurion Germany GmbH, 07159/9459-600, www.centurion.de

Material/Grössen/Testgrösse

Carbon / H: 43, 48, 53 / 48 cm

Preis

6299.00

Preis (Rahmen)

1499.00

BIKE-Messdaten

Gewicht ohne Pedale

8850.00

Lenk-/Sitzrohrwinkel

70.80

Vorbau-/Oberrohrlänge

95.00

Radstand/Tretlagerhöhe

1107.40

Federweg Vo. min/max, Hi. min/max

-/101, -/-

Übersetzung

1

BB Drop/Reach/Stack

-62.00/423.00/638.00

Ausstattung

Gabel/Dämpfer

Rock Shox SID World Cup XX 29/- -

Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel

SRAM XX1/SRAM XX1/SRAM XX1

Bremsanlage/Bremshebel

Shimano XTR/Shimano XTR

Laufräder/Reifen

Fulcrum Red Passion - - - -/Continental Race King 2,2 Continental Race King 2,2

BIKE Urteil¹

Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.

• 

  Test: Race-Hardtails 2016

  Die 10 schnellsten Hardtails im Profi-Test 2016

  25.08.2016Mit dem Test der Race-Hardtails für 2016 leiten wir die neue Test-Saison ein. Wir haben zehn der schnellsten Mountainbikes mit zwei Profis auf einem Cross-Country-Kurs gestetet. ...

• 

  Test Race-Hardtails 2016: Cannondale F-SI Hi-Mod 1

  Fahrspaß: Cannondale F-SI Hi-Mod 1 im Test

  24.08.2016Race-Hardtails sind nicht gerade der Inbegriff von Flow, diesem mentalen Zustand völliger Hingabe. Wenn man in dieser Gruppe bei einem Bike von Flow sprechen kann, dann beim ...

• 

  Test Race-Hardtails 2016: Centurion Backfire Carbon Team.29

  Rennmaschine: Centurion Backfire Carbon Team.29 im Test

  24.08.2016Das Backfire ist alles andere als eine Fehlzündung: Es ist eines der erfolgreichsten Marathon-Bikes der vergangenen Jahre.

• 

  Test Race-Hardtails 2016: Corratec Revolution 29 SL XTR

  Vortriebsstark: Corratec Revolution 29 SL XTR im Test

  24.08.2016"Boah, geht das ab!" Sichtlich überrascht schießt Egger den Forstweg hinauf und hat uns gleich mal ein paar Meter abgenommen.

• 

  Test Race-Hardtails 2016: Focus Raven Max Team

  Rennfeeling pur: Focus Raven Max Team im Test

  24.08.2016Vier Rennen, vier Siege. Florian Vogel vom Focus XC Team flog der Konkurrenz zu Saisonbeginn förmlich davon.

• 

  Test Race-Hardtails 2016: Ghost Lector ULC Worldcup

  Luxus-Racer: Ghost Lector ULC Worldcup im Test

  24.08.2016Exklusiv, potent, sexy. Das Lector protzt mit Edel-Parts von AX-Lightness und Tune, wohin die Augen schauen – wenn sie beim Blick aufs Preisschild nicht schon rausgefallen sind.

• 

  Test Race-Hardtails 2016: KTM Myroon 29 Prestige B11

  Style-Champion: KTM Myroon 29 Prestige B11 im Test

  24.08.2016"Achtung, Gefahr!", warnt das in knalligem KTM-Orange lackierte Myroon seine Mitstreiter. Auffallen um jeden Preis – das scheint die Devise des KTM zu sein (wozu der Name ...

• 

  Test Race-Hardtails 2016: BMC Teamelite 01

  Komfortkönig: BMC Teamelite 01 im Test

  24.08.2016Davon träumen Rennfahrer: leicht und direkt wie ein Hardtail, traktionsstark und bequem wie ein Fully. Beides geht konstruktionsbedingt nicht. Oder doch?

• 

  Test Race-Hardtails 2016: Bulls Black Adder Team

  Marathon-Fan: Bulls Black Adder Team im Test

  24.08.2016Vom Deutschen Meistertitel bis zum Cape-Epic-Sieg – das Arbeitsgerät von Karl "Mr. Transalp" Platt und Kollegen hat schon alles abgesahnt.

• 

  Test Race-Hardtails 2016: Rose Mr. Big 3 Di2 29

  Preiswerter Renner: Rose Mr. Big 3 Di2 29 im Test

  24.08.2016Ob die Namensgeber beim Mr. Big an die Hardrockband der 80er dachten? Seinem Charakter würde es entsprechen.

• 

  Test Race-Hardtails 2016: Stevens Sonora SL 2.0 Di2

  Reaktionsfreudig: Stevens Sonora SL 2.0 Di2 im Test

  24.08.2016"Hamburg" steht auf dem Oberrohr. Viele verbinden damit wohl eher Fischmarkt und Reeperbahn als leichte Race-Bikes von Stevens.

Themen: BackfireCenturionrace-hardtailsTest

Lesen Sie das BIKE Magazin. Einfach digital in der BIKE-App (iTunes und Google Play) oder bestellen Sie es im Shop als Abo oder Einzelheft: