Test Race-Hardtails 2016: Cannondale F-SI Hi-Mod 1

Race-Hardtails sind nicht gerade der Inbegriff von Flow, diesem mentalen Zustand völliger Hingabe. Wenn man in dieser Gruppe bei einem Bike von Flow sprechen kann, dann beim Cannondale.

Angefixt von der giftgrünen Lackierung, katapultiert uns das Cannondale schnurstracks in den Flow-Modus. Adrenalindusche inklusive! Wer sich das F-Si unter den Hintern schnallt, sitzt kompakt und tief im Bike. Das macht es auch so super handlich und enorm spritzig – trotz seines Mehrgewichts zur Konkurrenz. Vor allem im Wiegetritt mit blockierter Lefty macht das Bike keinen Mucks. Die Systemintegration beherrscht Cannondale wie kein anderer: So ist die Gabel-Vorbau-Einheit extrem steif und setzt jedes Muskelzucken der Arme in Lenkbewegungen um. Wenn man durchs Gebälk brettert, zeigen sich aber auch sanfte Seiten: Die Lefty saugt alles auf, was ihr in die Quere kommt, die bananenförmige Stütze filtert zumindest die Lastspitzen aus dem Untergrund.

Fazit: Flow und Fahrspaß haben einen Namen: Cannondale F-Si. Für den Preis relativ schwach ausgestattet.

PLUS Steif, direkt, schnell: top Handling
MINUS Ausstattungsniveau

Die Alternative: Man kann es Cannondale-Fans nicht verübeln, lieber gleich mit dem Teambike zu flirten. Das F-Si Ho-Mod Team lockt mit Enve-Carbon-Laufrädern und exquisiter Ausstattung für 7999 Euro.

Profi-Fazit: "Draufsetzen und wohlfühlen! Mit dem Cannondale ist man sofort im Rennmodus. Für Cross-Country-Racer der Handling-Sieger. Schade nur, dass die Züge am Unterrohr direkt dem Dreck ausgesetzt sind."

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Testbrief: Cannondale FSi Hi Mod 1

Hersteller/Modell/Jahr	Cannondale FSi Hi Mod 1/2016
Fachhandel/Versender	Fachhandel
Herstellerangaben
Allgemeine Infos	Cycling Sports Group, 0031/541-589898, www.cannondale.com
Material/Grössen/Testgrösse	Carbon/H: S, M, L, XL / M
Preis	5.999,00 Euro
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale	9,86 kg
Lenk-/Sitzrohrwinkel	70,0 °/74,1 °
Vorbau-/Oberrohrlänge	90,0 mm/593,0 mm
Radstand/Tretlagerhöhe	1.095,0 mm/298,0 mm
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max	-/98,0 mm, -/-
Übersetzung	0-fach
BB Drop/Reach/Stack	-65 mm/422 mm/599 mm
Ausstattung
Gabel/Dämpfer	Cannondale Lefty 2.0 CarbonXLR 100 29“/ -
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel	Cannondale HolowGram Si/Shimano XTR/Shimano XT
Bremsanlage/Bremshebel	Shimano XT/Shimano XT
Laufräder/Reifen	Mavic Crossmax SL/Schwalbe Racing Ralph 2.1, Schwalbe Racing Ralph 2.1
BIKE Urteil1	super
1 Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.