Specialized Stumpjumper S-Works Specialized Stumpjumper S-Works Specialized Stumpjumper S-Works

Specialized Stumpjumper S-Works

  • BIKE Magazin
 • Publiziert vor 14 Jahren

Dank Systemintegration präsentiert sich das “Stumpjumper S-Works HT” als kompromissloser Racer mit sehr geringem Gewicht und sattem Vortrieb. Der Lenkwinkel könnte etwas flacher sein.

Genau wie bei Cannondale wird auch bei Specialized Systemintegration großgeschrieben. Hier geht man sogar noch einen Schritt weiter. Gabel mit getapertem Carbon-Schaft und -Krone, Kurbelgarnitur, Laufräder samt Reifen und ein Großteil der Anbauteile kommen alle aus dem gleichen Hause und fügen sich optisch wie funktionell perfekt zu einem Ganzen zusammen. Das Ergebnis: Auch das “Stumpi” bleibt ohne Pedale deutlich unter neun Kilogramm und verfügt über einen angriffslustigen wie leichtfüßigen Charakter. Mit nur 1172 Gramm fällt der 19"-Rahmen deutlich leichter aus als sein Vorgänger und besitzt solide Steifigkeitswerte. Insbesondere das wuchtige Tretlagergehäuse mit leichter Oversize-Dreifach-Kurbel (638g) und die leichten Laufräder verleiten zu antrittsstarken Attacken und vermitteln direkten Vortrieb. Mit 614 Millimeter Länge fällt das Oberrohr sehr lange aus und zwingt den Fahrer in eine gestreckte Position. Durch die je nach Vorliebe einstellbare Auslösehärte der 90-Millimeter-Gabel mit “Brain”-Technologie ist ein Lockout überflüssig. Allerdings lässt die “Future Shock” etwas Sensibilität und Lebendigkeit selbst bei komplett offenem System vermissen. Auf Abfahrten gibt sich das Specialized leicht nervös und könnte mehr Laufruhe vertragen. Der von uns gemessene steile Lenkwinkel von 71,2 Grad gibt die Antwort. In Kombination mit dem harten Sattel bietet das “Stumpi” in Wurzelpassagen wenig Komfort. Per Adapter kann man auch herkömmliche 1 1/8"-Gabeln und Standard-Kurbeln fahren. Den Rahmen gibt es jedoch nur im Kit mit eigener Gabel.


FAZIT: Dank Systemintegration präsentiert sich das “Stumpjumper S-Works HT” als kompromissloser Racer mit sehr geringem Gewicht und sattem Vortrieb. Der Lenkwinkel könnte etwas flacher sein.


Web:  www.specialized.com


Test: Specialized Stumpjumper S-Works

Hersteller/Modell/Jahr
Specialized Stumpjumper S-Works / 2008
Fachhandel/Versender
Fachhandel
Herstellerangaben
Allgemeine Infos
Specialized Germany GmbHMarketing Office, www.specialized.com
Material/Grössen/Testgrösse
Carbon / / 19
Preis
5499.00
Preis (Rahmen)
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale
9300.00
Lenk-/Sitzrohrwinkel
71.00
Vorbau-/Oberrohrlänge
110.00
Radstand/Tretlagerhöhe
1084.00
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max
-/81, -/-
Übersetzung
3
BB Drop/Reach/Stack
-/-/-
Ausstattung
Gabel/Dämpfer
Fox 32 F 80 RLC/- -
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel
Shimano XTR/SRAM X-O Blackbox/SRAM X-O
Bremsanlage/Bremshebel
Magura Marta SL/Magura Marta SL
Laufräder/Reifen
Roval controle E5 disc - - - -/Specialized Fast Track LK 26x2,0 Specialized Fast Track LK 26x2,0
BIKE Urteil¹
Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.
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