Mit der Ur-Version des “Stumpjumper” von 1981 hat der aktuelle Kohlefaser-Rahmen nur noch wenig gemein. 1390 Gramm reichen aus, um sich von den übrigen Metallrahmen des Testfeldes gewichtsmäßig wie auch im STW-Ranking abzusetzen. Auch auf dem Trail überzeugt das schön verarbeitete Chassis mit verwindungssteifem Vortrieb und präzisem Handling. Aufgrund des teuren Rahmens müssen jedoch kleinere Abstriche bei der Ausstattung in Kauf genommen werden. Während die schweren Laufräder und mäßig rollenden Reifen etwas die Performance beschneiden, begeistert die gelungene Race-Geometrie mit spezieller 90-Millimeter-Fox-Gabel.
FAZIT: Das aktuelle “Stumpjumper” im steifen Carbon-Gewand punktet durch überzeugende Fahrleistung. Beim Gewicht gibt es aber noch Tuning-Potenzial.
Homepage:
www.specialized.com
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