Mit seinem kräftigen Blau fällt das Drössiger auf. Es braucht sich auch nicht verstecken: Gelungene Geometrie, gutes Cockpit, V-Brakes mit guter Bremsleistung. Die Suntour-Gabel gehört zum Besten, was man in dieser Klasse kriegt, die Conti-reifen sind alte Bekannte und im Gelände bewährt (allerdings Drahtversion). Dafür wird an der Schaltgruppe gespart (24 Gänge), auch die Shimano-Acerakurbeln sind keine Technologieträger. Auf dem Trail der Testrunde gefällt das Bike durch sein ausgewogenes Handling und gehört durch das vergleichsweise geringe Gewicht zu den Besten der Testgruppe.
FAZIT: Knallige Optik, gelungenes Handling, Ausstattung mit Licht und Schatten. Unterm Strich sammelt Drössiger die meisten Punkte.
TUNING-TIPP: Schaumstoffgriffe tauschen.
Web:
www.droessiger.de
Gut arbeitet dagegen die Suntour am Carver.
Daumen hoch: Ergonomie muss keine Frage des Preises sein. Das Ritchey-Cockpit am Drössigergefällt sehr gut.
Test: null
Einsteiger-Hardtails 2010
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