BIKE-BEURTEILUNG: Das 2008er-Carbon-Modell war noch nicht testreif, also beweist uns Cube mit seinem “AMS 100”, dass Alu-Rahmen noch lange nicht zum alten Eisen gehören. Das Fahrwerk glänzt mit je 100 Millimetern Federweg, zwei Flaschenhalterpositionen und hat sogar einen Sattelschnellspanner. Sein Gewicht erreicht Cube durch Tuning- Maßnahmen, die jeder durchführen kann: Laufräder, Schnellspanner, Sattel und Cockpit. Der Rahmen ist steif, das gesamte Bike absolut alltagstauglich, sofern man zumindest einen griffigeren Vorderreifen aufzieht. Nur ein Detail vermisst man im Gelände: Der montierte DT-Carbon-Dämpfer besitzt nicht die praktsiche Plattform-Dämpfung des serienmäßig verbauten Fox “RP23”.
Allround-Wertung/Alltagstauglichkeit²: uneingeschränkt tauglich, bis auf die Reifen.
¹BIKE-Messung, ²Beurteilung bezieht sich nur auf das speziell für diese Story modifizierte Modell, nicht auf Serien-Bikes.
Test: Cube AMS 100 Pro Series
Zehn Kilo Race-Fullys
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