Votec V.SX Votec V.SX Votec V.SX

Votec V.SX

  • BIKE Magazin
 • Publiziert vor 12 Jahren

Solides Enduro mit Top-Ausstattung und durchgestyltem Design. Ein Spaßgerät vor allem bergab.

Vor Jahren, in den Anfangszeiten der Fullys, war Votec eine der Innovationsschmieden. Die Deutschen setzten damals Maßstäbe in Sachen Kinematik und Fahrwerk. Zweifellos gehören die Schwaben zum Bike-Kulturerbe. Seit einiger Zeit und unter neuer Geschäftführung ist Votec als Versender mit aggressiver Preispolitik bekannt. So kommt das V.SX mit einer Top-Ausstattung, Highend-Fahrwerk von Fox und sogar einer Teleskop-Sattelstütze daher. Allein schon deshalb kann sich das stimmig designte Enduro in der Punktewertung ganz nach vorne schieben.

Ähnlich wie Bergamont und Rose bewegt sich das Votec-Bike eher in der Liga der Hardcore-Enduros: viel Federweg, hohe Steifigkeit, Steckachsen, kurze Geometrie – Prädikate, die den Einsatzbereich eher in Richtung Downhill trimmen. Hier ist es in seinem Element. Es verkraftet grobe Schläge wie nichts, lässt sich locker durch technische Fels-Passagen manövrieren und vermittelt immer viel Sicherheit. Auch die Bremsen tragen ihren Teil dazu bei: Votec verbaut auch hinten riesige 203er-Scheiben, das ist auch in dieser Bike-Kategorie selten. Nur bei kleinen Schlägen, in der Komfortzone, wünscht man sich vor allem hinten etwas mehr Sensibilität. Der Hinterbau spricht nicht ganz so fein an wie der mancher Konkurrenten, und lässt damit den Fahrer nie über die Bodenbeschaffenheit im Unklaren. Enge Singletrail-Passagen mag das Votec mit seinem langen Radstand weniger. In Kurven braucht es deutlichen Nachdruck. Dafür fährt sich das Bike bergauf umso neutraler. Fahrwerkswippen oder Pedalrückschlag sind kein Thema.


FAZIT: Solides Enduro mit Top-Ausstattung und durchgestyltem Design. Ein Spaßgerät vor allem bergab.

+ Teleskop-Sattelstütze

+ Hochwertige Ausstattung

- Hinterbau etwas bockig

- Spurtreue Geometrie


Web: www.votec.com

Riesige 203er-Scheiben auch hinten. Das macht die Bremse bei langen Abfahrten standfest.


Test: Votec V.SX

Hersteller/Modell/Jahr
Votec V.SX / 2010
Fachhandel/Versender
Versender
Herstellerangaben
Allgemeine Infos
Heydenbike GmbH & Co. KG, 02762/400510, www.votec.com
Material/Grössen/Testgrösse
Alu / H: S, M, L / M
Preis
2817.00
Preis (Rahmen)
1499.00
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale
14400.00
Lenk-/Sitzrohrwinkel
66.00
Vorbau-/Oberrohrlänge
60.00
Radstand/Tretlagerhöhe
1140.00
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max
96/160, -/165
Übersetzung
3
BB Drop/Reach/Stack
20.00/392.00/597.00
Ausstattung
Gabel/Dämpfer
Fox 36 Talas Fit RC2/Fox Float RP 23 PP Boost Valve High Volume
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel
Truvativ Stylo/SRAM X-9/SRAM X-9
Bremsanlage/Bremshebel
Avid Elixir R/Avid Elixir R
Laufräder/Reifen
DT Swiss E 2200 - - - -/Schwalbe Fat Albert Front 2,4 Schwalbe Fat Albert Rear 2,4
BIKE Urteil¹
Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.
Preis ggf. zzgl. Kosten für Lieferung, Verpackung und Abstimmung
  • Kona Coilair

    22.06.2010Eigenwilliges Hardcore- Enduro mit sehr speziellem Hinterbau. Durch billige Ausstattung und hohes Gewicht leider nur sehr bedingt Touren-tauglich.

  • Nox Flux ED 5.5 Pro

    22.06.2010Durchschnittlich ausgestattetes All-Mountain-Bike, auf Enduro getrimmt. Schwächen bei den Anbauteilen und Dysbalance beim Federweg.

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  • Bergamont Enduro 9.0

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  • Haibike Rockstar SL

    22.06.2010Optisch extravagantes Enduro zum günstigen Preis mit Schwächen beim Fahrwerk und in der Verarbeitung.

  • Rose Uncle Jimbo 6

    22.06.2010Stimmiges, auch optisch gelungenes Enduro-Bike mit überdurchschnittlich guter Ausstattung.

  • Specialized Enduro SL Comp

    22.06.2010Der ausgereifte Enduro-Klassiker setzt immer noch Maßstäbe, vor allem bergauf.

Themen: V.SXVotec

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