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Test: getunte Race-Enduro-Mountainbikes

Acht Race-Enduros 2013 mit Race-Tuning

  • Peter Nilges
 • Publiziert vor 8 Jahren

BIKE testet acht rennfertige Enduros mit 150-180 Millimeter Federweg und Tuning ab Werk bei der Specialized SRAM Enduro Series am Gardasee. Mit dabei: die Bikes von Jérôme Clementz und Dan Atherton.

So leicht wie möglich, so stabil wie nötig. Das Enduro-Rennen am Gardasee vereint Extreme und fordert Mensch wie Material: 1800 Höhenmeter rauf und massiv verblockt bergab. Wir forderten acht Hersteller auf das perfekte Race-Enduro für den Lago zu bauen.


Die Testergebnisse dieser acht Kandidaten finden Sie unten im PDF-Download:


CANNONDALE JEKYLL
Wert: zirka 6499 Euro
Tuning: Gripshift als Remote-Hebel für den Dämpfer, tubeless-ready mit Latex-Milch, längere Federgabel als in der Serie


CUBE STEREO ACTION TEAM
Wert: zirka 5500 Euro
Tuning: Ein Remote-Hebel für Gabel und Dämpfer, faltbare Downhill-Reifen mit Latex-Milch in Trailstar Compound, breite DT-Swiss-Spline-1-Felgen, Race-Face-Carbon-Kurbel mit Kettenblatt für XX1, Kettenführung


GT FORCE LE
Wert: zirka 4199 Euro
Tuning: Tubeless-Reifen, Remote-Hebel für den Dämpfer, Kettenführung, Icetech-Freeza-Scheibe für die Vorderradbremse


LITEVILLE 301 MK11
Wert: zirka 7900 Euro
Tuning: 27,5" vorne, 26" hinten, vorne 35er- hinten 30er-Felgenbreite, Clavicula-XX1-Kurbel, Reifen mit Latex-Milch (vorne Vert-, hinten Gatestar-Compound), 150er-Tele-Stütze, Kettenführung


MOREWOOD JABULA
Wert: zirka 7000 Euro
Tuning: Carbon-Kettenführung, Reifen mit Latex-Milch, Laufradsatz mit Tune-Naben


SPECIALIZED ENDURO 29 S-WORKS
Wert: zirka 7999 Euro
Tuning: Titan-Schrauben-Kit an der Bremse, Reifen mit Latex-Milch, Avid-XX-Worldcup-Hebel mit X0-Trail-Bremszange, Keramik-Tretlager, Kettenführung


TRANSALPES BM 650B
Wert: zirka 5729 Euro
Tuning: Teleskop-Stütze mit 150 Millimetern, leichte No-Tubes-ZTR-Crest-Felgen, Reifen mit Milch


YT INDUSTRIES WICKED 650B
Wert: zirka 3499 Euro
Tuning: 50-Gramm-Schläuche, Avid-XX-Worldcup-Bremshebel mit X0-Trail-Bremszange, Kettenführung


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    24.07.2013Aufgrund der Reifen- und Schlauchwahl kann das YT sein mögliches Potenzial nur ansatzweise entfalten.

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