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Test 2016: Enduro-Bikes [Topmodelle]

Acht potente 160-mm-Bikes im Test: Details, die nerven!

  • Peter Nilges
 • Publiziert vor 5 Jahren

Trotz konstruktiver Hürden bietet der Enduro-Markt drei verschiedene Laufraddimensionen an. Auf der Suche nach dem besten Konzept haben wir acht Enduro-MTBs mit 160 mm Federweg getestet.


DAUERAUFREGER

Diese Details fallen immer wieder negativ auf und nerven nicht nur in der Enduro-Testgruppe. Teilweise kann man aber mit einfachen Mitteln für Abhilfe sorgen.

Daniel Simon Loses Schaltwerk: Sram-Typ-2-Schaltwerke mit Reibungsdämpfer lösen sich häufig. Ein schlechtes Schaltverhalten ist das erste Indiz für eine lockere Schraube. Schraubensicherung hilft. 

Daniel Simon Druckpunktwandern: Bis auf die Bremsen am Cube hatten alle Shimano-Bremsen mit einem stark wandernden Druckpunkt zu kämpfen. Hier hilft nur: einschicken zum Shimano-Service.

Daniel Simon Remote hängt: Der an Fox-Dämpfern verbaute Remote-Hebel bleibt oft hängen, wodurch die Plattform nicht komplett öffnet. Die Rückstellfeder am Dämpfer ist für die enge Umlenkung des Zuges zu schwach.

Daniel Simon Klapperalarm: Manchmal ist es die schlagende Kette, manchmal das Leitungsgeflecht am Cockpit. Besonders nervig, wenn die Züge im Rahmen klappern. Spezielle Schläuche sorgen für Ruhe.


Georg Grieshaber Bis zu acht Stunden wird jedes Test-Bike in unserem Labor in die Mangel genommen und anschließend von unserer erfahrenen Testcrew auf aussagekräftigen Strecken gefahren. Hier das Scott-Enduro auf dem Steifigkeitsprüfstand des Zedler Prüfinstituts.


Den kompletten Test der acht Enduro-Bikes lesen Sie in BIKE 8/2016. Die Ausgabe können Sie in der BIKE-App (iTunes und Google Play) lesen oder im DK-Shop bestellen:


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