Rose Beef Cake SL 8

  • Peter Nilges
 • Publiziert vor 9 Jahren

Das Beef Cake von Rose ist ein verspielter Charakter, hat einen fetten Federweg und ist trotzdem noch Touren-tauglich.

Enduros mit 160 Millimeter Federweg? Stimmt, da war doch mal was. Doch wer sich einmal aufs Beef Cake gesetzt hat, will die 20 Millimeter Zugabe nicht mehr missen. Das Fahrwerk von Rose bügelt grobe Brocken weg als wäre es Katzenstreu. Klar, mit der langhubigen Talas und dem DHX-Dämpfer von Fox ist das Bike gefedert wie ein Monstertruck. Doch was den Zweifler eher überzeugen dürfte: Trotz der knapp 15 Kilo Gesamtgewicht klettert der Muskelprotz, als wolle er sich als Transalp-Bike empfehlen. Zwar sitzt man wegen des recht kurzen Oberrohrs kompakt, doch wer die Talas auf 140 Millimeter absenkt, braucht noch nicht mal den Plattform-Hebel am Dämpfer umzulegen: Das Fahrwerk ärgert im Uphill nicht mit nervösen Zuckungen, sondern spart sich Temperament und Federweg für den Flug ins Tal. Einzig Schwalbes Big Betty (Testbereifung: Onza Ibex) dürften verhindern, dass einem auch im Anstieg der Fahrtwind den Schweiß vom Gesicht bläst.

Für 3199 Euro kann man das Beef Cake beim Rose-Versand bestellen, im Karton steckt dann ein schick verarbeiteter Rahmen (innenverlegte Züge) mit einem bunten Mix schnieker Anbauteile: Formula-The-One-Bremsen mit 203er-Scheiben hinten wie vorne, DTSwiss-Enduro-Laufräder, SRAM-XO-Schaltwerk und ein breiter (740 mm) Syncros-Lenker.

Und wo ist der Haken? Abzüge in der B-Note gibt es für den Antrieb: Zwar liegen Zweifachkurbeln bei Enduros im Geiste der Zeit, aber mit dem 32er-Kettenblatt sind selbst antriebsschwache Enduristen unterversorgt. Ganz oben auf unserer Enduro-Wunschliste aber: eine hydraulische Sattelstütze.


Fazit: verspielter Charakter, fetter Federweg, trotzdem noch Touren-tauglich.

Positiv: Eine 203er-Bremsscheibe hinten bringt Standfestigkeit. Die Maxle-Steckachse kommt leider ohne Einfädelhilfe für den Einbau der Hinterrades.

Mit dem kleinen 32er-Kettenblatt ist bergab schnell Schluss. Zudem hängt der Direct-Mount-Umwerfer sehr hoch, die Kettenführung fällt etwas labil aus.

Gabel und Hinterbau verlaufen auf dem Papier nicht ganz deckungsgleich. Der Hinterbau bietet mehr Reserven gegen Durchschläge und wird gegen Ende deutlich progressiver. Beim Fahren fühlt sich das Fahrwerk sehr harmonisch an und bietet keinen Anlass zur Klage.

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Test: Rose Beef Cake SL 8

Hersteller/Modell/Jahr
Rose Beef Cake SL 8 / 2011
Fachhandel/Versender
Versender
Herstellerangaben
Allgemeine Infos
Rose Bike GmbHLogistikzentrum, 02871/275570, www.rosebikes.de
Material/Grössen/Testgrösse
Alu / H: S, M, L / M
Preis
3199.00
Preis (Rahmen)
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale
14850.00
Lenk-/Sitzrohrwinkel
65.00
Vorbau-/Oberrohrlänge
50.00
Radstand/Tretlagerhöhe
1163.00
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max
143/181, -/180
Übersetzung
2
BB Drop/Reach/Stack
7.00/388.00/618.00
Ausstattung
Gabel/Dämpfer
Fox 36 Talas 180 FIT RC2/Fox DHX 5.0
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel
Truvativ Holzfeller OCT/SRAM X-O/SRAM X-O
Bremsanlage/Bremshebel
Formula The One/Formula The One
Laufräder/Reifen
BIKE Urteil¹
Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.
Preis ggf. zzgl. Kosten für Lieferung, Verpackung und Abstimmung
Gehört zur Artikelstrecke:

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Themen: Beef CakeEnduroRose

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