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Enduro-Rennen: Test-Report

  • Markus Greber
 • Publiziert vor 12 Jahren

Enduro-Rennen werden immer beliebter. Doch welches Bike braucht man für den Marathon bergab? BIKE-Autor Markus Greber war mit drei völlig unterschiedlichen Bikes bei der Maxiavalanche in Flims. Ein Selbstversuch.

Darauf hätte ich mich nie einlassen dürfen. Jedenfalls nicht darauf, bei so einem Projekt auch noch im Rampenlicht zu stehen. Nicht in meinem lausigen Trainingszustand, nicht in meinem Alter, nicht mit dem ungewohnten Material. Doch jetzt ist es zu spät. Die Ellbogen der Konkurrenz haben mich kurz nach dem Start vom Kurs gedrängt, mitten in ein Feld aus scharfkantigen Felsblöcken. Ein Schlag, ein Knall am Hinterrad, ein Platten – aus der Traum von einer guten Platzierung. Statt dessen eiere ich über den Kurs und versuche, Haltung zu bewahren. Immerhin schwebt Fotograf Heinz im Helikopter über mir.

Enduro-Rennen – dieses Wettkampf-Format ist in den vergangenen Jahren immer größer geworden. Aus dem Vorbild der legendären Megavalanche in Alpe d’Huez ist eine ganze Rennserie entstanden. Die Kurse dieser Jedermann-Rennen verlaufen vorwiegend bergab, aber mehr oder weniger kurze Tret-Passagen bergauf machen reinrassige Downhill-Boliden unbrauchbar. Die Stars der Avalanche-Szene, drahtige Kerle aus der Cross-Country-Ecke, fahren sogar superleichte All-Mountain-Fullys mit Semislicks. Denn nur so können sie in den Tret-Passagen punkten.

Doch welche Bike-Kategorie eignet sich für die breite Masse, um so ein Rennen zu meistern? Das herauszufinden, fuhr ich nach Flims, zum Finale der Maxiavalanche-Serie. Im Gepäck drei grundverschiedene Bikes. All Mountain, Enduro-Bike oder Freerider – die Frage nach dem Bike der Wahl sollte nach den Trainingsläufen, spätestens nach der Qualifikation, beantwortet sein.


Den gesamten Testreport finden Sie unten als gratis PDF-Download.

21 Minuten Downhill mit Maximalpuls. Ich schmecke Blut, mit meinen völlig übersäuerten Beinen kann ich mich kaum noch aufrecht halten.

Enduro: das Rotwild RED Trail Edition mit 55er-Marzocchi-Gabel und 175 Millimetern Federweg hinten.

Freerider: Das Giant Faith besitzt 180 Millimeter vorne und hinten, eine Kettenführung und eine flache Geometrie.

All Mountain: das Trek Remedy mit einer Fox 32 und 150 Millimetern Federweg.

Themen: DownhillEnduroTest-Report

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