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    05.07.2018Ohne ihre Unterstützung gäbe es vermutlich heute keine so ausgeklügelten BIKE-Tests: Die Zedler Group macht das Vierteljahrhundert voll und feiert sich selbst mit einem neuen ...

  • Das Testsystem von BIKE im Detail
    So testet BIKE: Status Quo Saison 2018

    05.02.2017Harte Praxistests, Prüfstandsorgien und Computer-Simulation – im BIKE-Test gehen wir dem Charakter der Mountainbikes mit allen Mitteln auf den Grund. Wie aufwändig wir testen, ...

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    21.05.2015Harte Praxistests und Prüfstandsorgien – im BIKE-Test gehen wir den Scheibenbremsen mit allen Mitteln auf den Grund. Wie aufwändig wir testen, lesen Sie hier.

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    27.03.2015Geballte Kompetenz nicht nur im Labor – denn letztlich entscheidet der Hintern. Deshalb wird jedes Mountainbike von BIKE von mehreren unabhängigen Testern gefahren. Wo? Meist am ...

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    BIKE-Berater – wissen, was sie tun

    03.01.2011In der ersten BIKE-Ausgabe 1989 benannte BIKE-Gründer Uli Stanciu als wichtigste Zutat zum Erfolgsrezept sein „Experten-Team“. Bis heute hat sich an diesem Erfolgsrezept bei BIKE ...

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    So liest man eine Federkennlinie richtig

    01.01.2011Federkennlinien zeigen auf einen Blick, wie gut oder schlecht eine MTB-Federgabel und Fully-Fahrwerk funktionieren.

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    11.02.2010Winterschuhe im Test in der Kältekammer: Auf der Suche nach den richtigen Thermographie-Bildern? Hier werden Sie fündig!

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    05.06.2009Zusammen mit Downhill-Pro Marcus Klausmann und Reifenhersteller Schwalbe haben wir uns auf die Downhill-Strecken in San Remo begeben, um zu checken, was ein Bergab-Reifen wirklich ...

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    06.02.2009In ganz Deutschland schneit es. Das Thermometer fällt auf -10 Grad. Die Trails werden zur Eisbahn. Mit welchen Reifen kommt man da noch durch? Auf 16 Seiten in unserem großen ...

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    06.01.2009In BIKE 1/09 testen wir die diesjährigen Lampen-Neuheiten in der Praxis und im Labor. Exklusiv vorab: Das Nabendynamo-System von Supernova.

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    11.09.2008Wir fühlen dem Werkstoff Carbon auf den Zahn. Im Rahmen des größten Bruchtests von BIKE untersuchen wir mit der TU München die Sicherheit von Carbonteilen fürs Mountainbike.