Univega RAM AM-5

  • Christoph Listmann
 • Publiziert vor 9 Jahren

Das RAM AM-5 ist eine Vollgas-Maschine mit cooler Ausstattung zum attraktiven Preis.

Univegas brandneues All Mountain Plus ist ein richtig cooler Hund geworden. Für 3000 Euro präsentiert es eine grelle Optik und eine Ausstattung, die jeden Material-Freak begeistert. Am RAM AM-5 ist die komplette Crank-Bros-Palette montiert, inklusive der ausgefallenen Laufräder und der fernbedienbaren Stütze. Obwohl sich das Bike zwischen Lenker und Sattel steif anfühlt, erreicht es bei unserer Steifigkeitsmessung einen schwachen Wert. Erklärung: Der Flex steckt im Hinterbau. Aus dem Fahrwerk lassen sich auf unserem Prüfstand 160 Millimeter rausquetschen, in der Praxis erreicht man die nicht ganz, das Heck fühlt sich dennoch superweich an und bügelt alles glatt. Wegen der degressiven Charakteristik braucht der Dämpfer hohen Luftdruck, sonst sackt er im Wiegetritt und bergauf durch. Das RAM fährt lieber bergab als bergauf. Daran hat das hohe Gewicht seinen Anteil (Laufräder) aber auch die kompakte Sitzposition und der Pedalrückschlag. Bergab kann man es allerdings mächtig fliegen lassen. Schwalbes Hans Dampf kleben am Boden, der Übergang in den Grenzbereich ist weich. Das Bike macht mehr Spaß als es das Urteil suggeriert. Punkte verliert es bei Lack, Flaschenhalterposition und Gewährleistung (nur zwei Jahre).


PLUS Spannende Ausstattung, attraktiver Preis
MINUS Hohes Gewicht, kein Platz f. Flaschenhalter


Fazit: Vollgas-Maschine mit cooler Ausstattung zum attraktiven Preis.

Die 2,35er-Hans-Dampf-Reifen gehören zum Besten, was man einem All Mountain verpassen kann.

Viel Federweg, leicht degressives Heck. Die 160 mm nutzt man nicht aus. Dämpfer-Setup: 200 PSI bei 78 Kilo, hoher Druck nötig.

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Test: Univega RAM AM-5

Hersteller/Modell/Jahr
Univega RAM AM-5 / 2012
Fachhandel/Versender
Fachhandel
Herstellerangaben
Allgemeine Infos
Raleigh Univega GmbH, 04471/9660, www.univega.com
Material/Grössen/Testgrösse
Alu / H: 41, 46, 51 / 46 cm
Preis
2999.99
Preis (Rahmen)
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale
14050.00
Lenk-/Sitzrohrwinkel
68.20
Vorbau-/Oberrohrlänge
90.00
Radstand/Tretlagerhöhe
1124.00
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max
121/150, -/160
Übersetzung
3
BB Drop/Reach/Stack
7.00/402.00/587.00
Ausstattung
Gabel/Dämpfer
Fox 32 Talas 150 RL/Fox Float RP23 Boostvalve
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel
Shimano XT/Shimano XT/Shimano XT
Bremsanlage/Bremshebel
Magura MT 2/Magura MT 2
Laufräder/Reifen
Crank Brothers Iodine - - - -/Schwalbe Hans Dampf 2,35 Schwalbe Hans Dampf 2,35
BIKE Urteil¹
Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.
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