Seite 3: Test 2016: Scott Genius vs Specialized Stumpjumper 6Fattie

Test 2016: Specialized Stumpjumper FSR S-Works 6Fattie

  • Peter Nilges
 • Publiziert vor 5 Jahren

Fetter geht's nicht, zumindest was Preis, Technologie und Image angeht. In ihre neuen Plus-Mountainbikes haben Scott und Specialized alles hineingepackt, was 2016 State of the Art sein wird.


PLUS Sportlich, vortriebsorientiert, niedriges Gewicht
MINUS Geringer Grip-Zuwachs, tiefes Tretlager

Specialized Stumpjumper FSR S-Works 6Fattie 2016

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TEST SPECIALIZED STUMPUMPER FSR S-WORKS 6FATTIE

Specialized Stumpjumper FSR S-Works 6Fattie 2016

Specialized nutzt den Hauptrahmen vom Stumpjumper-29er und kombiniert mit einem breiten Alu-Hinterbau. Der baut so breit, dass die Ferse/Knöchel streifen kann. 

Anders als beim 6Fattie-Hardtail kommt beim Stumpjumper eine schmale 30er-Carbon-Felge in Kombination mit einem Drei-Zoll-Reifen zum Einsatz. Das erfordert mehr Luftdruck.

Versteckt unterm Flaschenhalter sitzt beim Specialized Stumpjumper die SWAT-Door, die das Unterrohr als Stauraum zugänglich macht. Schlauch, Pumpe und Regenjacke finden hier Platz.

Schweben statt poltern lautet die Devise beim Stumpi 6Fattie. Die Kombination aus dicken Drei-Zoll-Reifen und einem super sensiblen Fox-Fahrwerk machen aus dem 6Fattie ein wahres Komfortwunder. Wurzelteppiche scheinen förmlich zu verschwinden. Kein hartes Feedback vom Untergrund, kein stoppendes Gegenpoltern. Das Stumpi schwebt quasi mit Leichtigkeit über die Trails und gibt nur die nötigsten Informationen gefiltert an den Fahrer weiter. Trotz schmaler Carbon-Laufräder wollen die im Vergleich zum Scott etwas schwereren Reifen erst mal beschleunigt werden. Dafür gibt die maximale Verzahnung mit dem Untergrund Sicherheit in jeder Lage.


Test: Specialized Stumpjumper FSR S-Works 6Fattie

Hersteller/Modell/Jahr
Specialized Stumpjumper FSR S-Works 6Fattie / 2016
Fachhandel/Versender
Fachhandel
Herstellerangaben
Allgemeine Infos
Specialized Germany GmbHMarketing Office, www.specialized.com
Material/Grössen/Testgrösse
Hybrid / H: S, M, L, XL / L
Preis
8999.00
Preis (Rahmen)
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale
12460.00
Lenk-/Sitzrohrwinkel
67.50
Vorbau-/Oberrohrlänge
80.00
Radstand/Tretlagerhöhe
1177.00
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max
-/150, -/135
Übersetzung
1
BB Drop/Reach/Stack
-35.00/431.00/648.00
Ausstattung
Gabel/Dämpfer
Fox 34 Float 27.5 150 Fit4 15Qx110/Fox Float Fit4 Kashima Factory Series
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel
SRAM XX1/SRAM XX1/SRAM XX1
Bremsanlage/Bremshebel
Shimano XTR/Shimano XTR
Laufräder/Reifen
Roval Traverse SL Carbon - - - -/Specialized Ground Control 3,0 Specialized Ground Control 3,0
BIKE Urteil¹
Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.
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Schlagwörter: B+ Fatbikes Genius Plus-Format Scott Specialized Stumpjumper S-Works Test


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