Test All Mountain Sport-Fullys 2015: Ghost Kato FS 8

Ghost hat seine Fully-Palette um die brandneuen Kato-Modelle erweitert. Eine Neukonstruktion ist für unsere Testcrew immer spannend.

Die Katos zielen auf Einsteiger, starten bei 999 und reichen bis 2499 Euro. Einmal mehr wird die attraktive Preiskalkulation von Ghost sichtbar: Das FS 8 besitzt eine astreine XT-Ausstattung, leichte Laufräder, eine Teleskop-Stütze und somit alles, was man für Fahrspaß braucht. Der Blick auf den neu entwickelten Rahmen zeigt: Er ist nicht besonders leicht, aber steif genug und farbenfroh. Eine hintere Steckachse fehlt, die wäre aber Status quo. Die Funktionsweise des Fahrwerks reicht – reguliert vom dreistufigen Fox-CTD-System – von komfortabel bis blockiert. Gut so. Dadurch bietet das Kato einen breiten Einsatzbereich bis hin zum gelegentlichen Marathon-Start. Gefallen hat uns das agile Handling und das fein ansprechende Fahrwerk, das die Bandscheiben schont. Für hohes Tempo bergab fehlt konzeptbedingt etwas Laufruhe. Da sind andere schneller.

Fazit: komfortabler Tourer mit sportlicher Note. Sehr gut ausgestattet fürs Geld. Der agile Charakter macht Freude.

PLUS Preis/Leistung, fünf Rahmengrößen, Fahrkomfort, agiles Handling
MINUS Schnellspanner hinten, relativ schmaler Lenker

Die Alternative: Schon das Kato FS 7 für 1899 Euro verspricht ähnlichen Fahrspaß (Shimano XT, Fox-Fahrwerk), als FS 7 E:i lockt es die Kunden für 2499 Euro mit dem elektronischen E:i-Shock-Fahrwerk.

Georg Grieshaber

Georg Grieshaber Das neue Ghost Kato besitzt einen enorm komfortablen Hinterbau. Die drei Stufen des Fox-CTD-Systems be­inhalten ein Lockout – das ist gut so.

Georg Grieshaber

Georg Grieshaber Stevens, Canyon und Ghost: Wir finden, die Dreifach-Kurbel von Shimano mit 40/30/22 Zähnen eignet sich für diese Kategorie optimal.

BIKE Magazin

BIKE Magazin Test All Mountain Sport-Fullys 2015: Ghost Kato FS 8

BIKE Magazin

BIKE Magazin Die CTD-Verstellung am Federbein des hat drei klar definierte Stufen. Am Heck fehlen dem Ghost Kato gegenüber der Werksangabe ein paar Millimeter.

Diesen Artikel bzw. die gesamte Ausgabe BIKE 5/2015 können Sie in der BIKE-App (iTunes und Google Play) lesen oder die Ausgabe im DK-Shop nachbestellen:

Lesen im Apple App Store
Lesen im Google Play Store
Bestellen im DK-Shop

---

Test: Ghost Kato FS 8

Hersteller/Modell/Jahr

Ghost Kato FS 8 / 2015

Fachhandel/Versender

Fachhandel

Herstellerangaben

Allgemeine Infos

Ghost-Bikes GmbH, 09632/92550, www.ghost-bikes.com

Material/Grössen/Testgrösse

Alu / H: XS, S, M, L, XL / M

Preis

2399.00

Preis (Rahmen)

BIKE-Messdaten

Gewicht ohne Pedale

12850.00

Lenk-/Sitzrohrwinkel

68.10

Vorbau-/Oberrohrlänge

80.00

Radstand/Tretlagerhöhe

1135.00

Federweg Vo. min/max, Hi. min/max

-/129, -/116

Übersetzung

3

BB Drop/Reach/Stack

-14.00/413.00/599.00

Ausstattung

Gabel/Dämpfer

Fox 32 Float 27.5 130 Fit CTD/Fox Float CTD High Volume Evolution Series

Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel

Shimano XT/Shimano XT/Shimano XT

Bremsanlage/Bremshebel

Shimano XT/Shimano XT

Laufräder/Reifen

Race Face Turbine 27,5 - - - -/Schwalbe Nobby Nic Evo Pace Star 2,25 Schwalbe Nobby Nic Evo Pace Star 2,25

BIKE Urteil¹

Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.

• 

  Test 2015: All Mountain Sport-Fullys 27,5"

  Acht Touren-Fullys mit 120 mm Federweg im Vergleich

  18.11.2015Das Tourenbike, das alles kann, rollt auf 27,5 Zoll-Laufrädern und federt mit 120 bis 130 Millimetern. Manche sagen, hier findet jeder seine Erfüllung. Die acht Touren-Fullys im ...

• 

  Test All Mountain Sport-Fullys 2015: Canyon Nerve AL 9.0

  Canyon Nerve AL 9.0 im Test

  17.11.2015Der Testsieger vom Vorjahr tritt quasi unverändert wieder an, womit die Vorzeichen für ein erneut gutes Testergebnis nicht schlecht stehen.

• 

  Test All Mountain Sport-Fullys 2015: Ghost Kato FS 8

  Ghost Kato FS 8 im Test

  17.11.2015Ghost hat seine Fully-Palette um die brandneuen Kato-Modelle erweitert. Eine Neukonstruktion ist für unsere Testcrew immer spannend.

• 

  Test All Mountain Sport-Fullys 2015: Giant Anthem SX

  Giant Anthem SX im Test

  17.11.2015Der Zusatz SX schiebt das eigentlich Marathon-orientierte Modell Anthem in die All-Mountain-Kategorie. SX steht für 120er-Gabel, Teleskop-Stütze sowie ein breites Cockpit.

• 

  Test All Mountain Sport-Fullys 2015: Merida One-Twenty 7.800

  Merida One-Twenty 7.800 im Test

  17.11.2015Sechs Modelle umfasst die komplett neu entwickelte One-Twenty-Plattform. Merida wechselt dabei aufs 27,5-Zoll-Format und setzt auf ein längeres Oberrohr bei kürzerem Vorbau.

• 

  Test All Mountain Sport-Fullys 2015: Rocky Moun. Thunderbolt

  Rocky Mountain Thunderbolt 750 im Test

  17.11.2015Eine Bike-Tour definiert ein Local aus Vancouver anders als ein Biker im Odenwald. Touren-Fahren heißt in British Columbia Singletrails und Wurzelteppiche zu bezwingen.

• 

  Test All Mountain Sport-Fullys 2015: Rose Ground Control 2

  Rose Ground Control 2 im Test

  17.11.2015Versender Rose hat seine Palette für diese Saison runderneuert. Das neue Ground Control ersetzt das alte 26-Zoll-Modell Jabba Wood.

• 

  Test All Mountain Sport-Fullys 2015: Stevens Sella ES

  Stevens Sella ES im Test

  17.11.2015Während Stevens bei den meisten Modellen die Laufradgröße mit der Rahmengröße wachsen lässt (bis 16 Zoll 27,5'', ab 18 Zoll 29''), steht das Sella grundsätzlich auf 27,5er-Rädern.

• 

  Test All Mountain Sport-Fullys 2015: Superior XF 947

  Superior XF 947 im Test

  17.11.2015Den Luxus, das Top-Modell zu fahren, kann man sich bei Superior leisten. Das XF 947 ist das teuerste Fully der Palette und kostet 2299 Euro.

Themen: All MountainAll Mountain SportFullysGhostKatoTestTourenfullys

• 0,00 €

  Punktetabelle All Mountain Sport-Fullys

Lesen Sie das BIKE Magazin. Einfach digital in der BIKE-App (iTunes und Google Play) oder bestellen Sie es im Shop als Abo oder Einzelheft: