Test 2015: Drössiger XRA 650B Test 2015: Drössiger XRA 650B Test 2015: Drössiger XRA 650B

Test All Mountain Fullys

Test 2015: Drössiger XRA 650B

  • Christoph Listmann
 • Publiziert vor 6 Jahren

Mut zur Farbe, heißt das Motto bei Drössiger. Seinen Mut kann man per Web-Konfigurator in 20 Rahmenfarben, 16 Dekorfarben sowie weiteren Applikationen beweisen.

Giftgrün ist schon mal ein Statement, das uns gefällt. Auch der Preis erntet Applaus: 2699 Euro. Dafür gibt es Shimanos XT-Komponenten und ein Fox-Fahrwerk, allerdings mit der günstigen Evo-Gabel. Die besitzt die steifen 34er-Standrohre, spricht aber wenig feinfühlig an. Am Hinterbau hingegen freut man sich über sensibles Einfedern, das man bergauf durch die Plattform ruhigstellen wird. Aber auch so liegt die Bergwertung im Wettkampf mit den Konkurrenten außer Reichweite. Das Drössiger wiegt mächtig viel. Da hilft auch die sportliche Sitzposition nicht. Bergab wirkt das Bike stabil. Rahmen und Gabel stehen sicher im Trail, doch fehlt es an Laufruhe. Hier wirken sich der kurze Radstand und das flache Cockpit leistungsmindernd aus.


Fazit: Viel Bike fürs Geld gibt’s beim Drössiger auf jeden Fall. Allerdings fehlt etwas Feinschliff, und das XRA ist zu schwer.


PLUS Farbwahl nach Wunsch, gute Ausstattung fürs Geld
MINUS Schwerer Rahmen, nur drei Rahmengrößen


Die Alternative: Den gleichen Federweg zum gleichen Preis – allerdings mit 29 Zoll großen Laufrädern bietet das XRA 29 2. Das Gesamtpaket begeistert vor allem bergab durch Laufruhe und bodenlosen Federweg.

Georg Grieshaber Der Rahmen des Drössiger XRA gefällt durch seine Farb­optionen, allerdings ist er schwer und weist nur eine geringe Reifen­freiheit im Hinterbau auf.

BIKE Magazin Quantität vor Qualität: Viel Federweg auf dem Papier, das sensible Heck des Drössiger trifft auf eine eher unsensibel funktionierende Gabel. 


Test: null

Hersteller/Modell/Jahr
Fachhandel/Versender
Fachhandel
Herstellerangaben
Allgemeine Infos
JBS GmbH & Co. KG, 02403/78360, droessiger-bikes.com
Material/Grössen/Testgrösse
Alu / H: 17, 19, 21 / 19 "
Preis
2699.00
Preis (Rahmen)
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale
14400.00
Lenk-/Sitzrohrwinkel
67.20
Vorbau-/Oberrohrlänge
80.00
Radstand/Tretlagerhöhe
1143.00
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max
119/150, -/160
Übersetzung
2
BB Drop/Reach/Stack
-20.00/423.00/620.00
Ausstattung
Gabel/Dämpfer
Fox 34 Talas 27.5 150 CTD/Fox Float CTD Boostvalve Performance Series
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel
Shimano XT/Shimano XT/Shimano XT
Bremsanlage/Bremshebel
Shimano XT/Shimano XT
Laufräder/Reifen
- Shimano XT DT Swiss M442 Shimano XT DT Swiss M442/Schwalbe Nobby Nic Evo Pace Star 2,35 Schwalbe Nobby Nic Evo Pace Star 2,35
BIKE Urteil¹
Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.
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