Test 2017 – All Mountains: Simplon Rapcon 140 XTE

Das Simplon Rapcon 140 XTE hat den ausgeprägtesten Touren-Charakter im Testfeld der All Mountain Bikes.

Der Vollcarbon-Rahmen hält das Gewicht niedrig, der Hinterbau bleibt beim Pedalieren ruhig und eine effektive Plattform macht auch lange Asphalt­rampen zum Kinderspiel. Ein raciges Gefühl kommt beim Klettern allerdings nicht auf, denn die Sitzposition ist, trotz langem Vorbau, aufrecht. Das freut komfortbewusste Tourer genauso, wie die alpenfreundliche 2x11-Schaltung. Wenn es in der Abfahrt etwas härter zur Sache geht, ist es allerdings bald vorbei mit dem Komfort. Die Revelation-Gabel ist unsensibel und gibt Schläge harsch an die Handgelenke weiter. Auch der Hinterbau lässt keine Staubsauer-Gefühle aufkommen. Der vergleichsweise schmale Lenker und der lange Vorbau bringen ebenfalls eher Unruhe in Trailfahrten, hier haben andere Bikes die Nase vorn. Sinnvolles Detail: Im Steuersatz sitzt ein Lenkanschlagsbegrenzer, der verhindert, dass die Lenkerenden oder Hebel im Carbon-Oberrohr einschlagen. Weniger erfreulich sind die grup­pen­losen Shimano-Bremsen, denn an einem Bike jenseits von 4000 Euro wäre etwas mehr Glanz angebracht.

Fazit: klassisches Tourenbike mit Top-Vortrieb, das in technischen Abfahrten aber das Nachsehen hat.

Die Alternative: Das getestete Modell ist das günstigste im Programm. Die Pro-Version ab 4299 Euro kommt mit einer Shimano XT-Bremse.

BIKE Magazin

BIKE Magazin Simplon Rapcon 140 XTE

BIKE Magazin

BIKE Magazin Simplon Rapcon 140 XTE

BIKE Magazin

BIKE Magazin Simplon Rapcon 140 XTE – Kennlinien: Die Revelation bietet wenig Progression und hat im Vergleich zu einer Pike auch funktionelle Schwächen.

Diesen Artikel bzw. die gesamte Ausgabe BIKE 6/2017 können Sie in der BIKE-App (iTunes und Google Play) lesen oder die Ausgabe im DK-Shop nachbestellen:

Lesen im Apple App Store
Lesen im Google Play Store
Bestellen im DK-Shop

---

Test: Simplon Rapcon 140 XTE

Hersteller/Modell/Jahr

Simplon Rapcon 140 XTE / 2017

Fachhandel/Versender

Fachhandel

Herstellerangaben

Allgemeine Infos

Simplon Fahrrad GmbH, 0043 /5574/725640, www.simplon.com

Material/Grössen/Testgrösse

Carbon / H: S, M, L, XL / L

Preis

4274.00

Preis (Rahmen)

BIKE-Messdaten

Gewicht ohne Pedale

12910.00

Lenk-/Sitzrohrwinkel

67.30

Vorbau-/Oberrohrlänge

80.00

Radstand/Tretlagerhöhe

1193.00

Federweg Vo. min/max, Hi. min/max

-/138, -/142

Übersetzung

2

BB Drop/Reach/Stack

-16.00/462.00/614.00

Ausstattung

Gabel/Dämpfer

Rock Shox Revelation Solo Air RL/Rock Shox Deluxe RT3 Rapid Recovery Debon Air

Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel

Shimano XT/Shimano XT/Shimano XT

Bremsanlage/Bremshebel

Shimano BR-M615/Shimano BL-M615

Laufräder/Reifen

Simpon AXM-1750 15 x 110 12 x 148 - -/Schwalbe Nobby Nic Evo TLR Snakeskin Trail Star 3 2,35 Schwalbe Nobby Nic Evo TLR Snakeskin Pacel Star 3 2,35

BIKE Urteil¹

Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. BIKE-Urteile: super (250–205 P.), sehr gut (204,75–170 P.), gut (169,75–140 P.), befriedigend (139,75–100 P.), mit Schwächen, ungenügend.

• 

  Test 2017: All-Mountain-Bikes mit unterschiedlicher Rezeptur

  12 All-Mountain-Bikes mit Plus- oder Standard-Reifen

  10.10.2017Flink bergauf – potent bergab: All Mountains spannen den größten Bogen über die Bike-Disziplinen. 27,5 oder 29 Zoll, Plus- oder Normal-Maß, Einfach- oder Zweifach-Antrieb – wir ...

• 

  Test 2017 – All Mountains: Conway WME 829 Carbon

  Conway WME 829 Carbon im Test

  09.10.2017Mit dem WME 829 Carbon schickt Conway das einzige All Mountain mit 29-Zoll-Bereifung in diesen Vergleich.

• 

  Test 2017 – All Mountains: Last Clay Trail

  Last Clay Trail im Test

  09.10.2017Dem Clay merkt man sofort an, dass es von Gravity-Piloten gebaut wurde: Super flacher Lenkwinkel, kurze Kettenstreben, flache Front. Das sind Duftnoten eines Vollgas-Enduros.

• 

  Test 2017 – All Mountains Plus: Cube St. 150 HPA SL 27,5 Pl.

  Cube Stereo 150 HPA SL 27,5 Plus im Test

  09.10.2017Bergab setzt das Cube-Plus-Bike ein Ausrufezeichen: Komfort und Sicherheit erinnern an ein ausgewachsenes Enduro, da bleiben die Bremshebel gerne unangetastet.

• 

  Test 2017 – All Mountains Plus: Radon Slide Plus 9.0

  Radon Slide Plus 9.0 im Test

  09.10.2017Mit den breiten Plus-Walzen und 140 bzw. 130 Millimetern Federweg landet das Slide Plus mitten im All-Mountain-Segment: Es klettert solide und bringt auch bei der Abfahrt ein Plus ...

• 

  Test 2017 – All Mountains Plus: Scott Spark 720 Plus

  Scott Spark 720 Plus im Test

  09.10.2017Schaut man auf den Federweg des Spark, kommt einem die Kategorie Trailbike in den Sinn. Aber das Konzept, mit den breiten Plus-Walzen mehr aus dem schmaleren Fahrwerk ...

• 

  Test 2017 – All Mountains Plus: Silverback Synergy Plus

  Silverback Synergy Plus im Test

  09.10.2017Beim Blick auf die Federwegsangabe des Synergy entfaltet sich im Hirn der Duft von Massageöl und Franzbranntwein.

• 

  Test 2017 – All Mountains: Felt Decree 2

  Felt Decree 2 im Test

  09.10.2017Das Felt Decree 2 mit seiner Schachbrett-Optik sticht nicht nur optisch aus der Testgruppe All Mountain heraus.

• 

  Test 2017 – All Mountains: Propain Tyee AM Carbon

  Propain Tyee AM Carbon im Test

  09.10.2017Propain hat sein Erfolgs-Enduro Tyee eingeschrumpft und mit angepasstem Federweg und Geometrie in eine potente All-Mountain-Maschine verwandelt.

• 

  Test 2017 – All Mountains: Rotwild R.X1 FS Comp

  Rotwild R.X1 FS Comp im Test

  09.10.2017Durch die S-Kurve wuseln oder an der Welle abziehen? Das R.X1 FS von Rotwild lädt regelrecht zum Spielen ein

• 

  Test 2017 – All Mountains: Saracen Ariel

  Saracen Ariel im Test

  09.10.2017Über die Einordnung von Bikes in Kategorien lässt sich streiten. Sei es drum. Das Saracen ist mehr Enduro als All Mountain.

• 

  Test 2017 – All Mountains: Simplon Rapcon 140 XTE

  Simplon Rapcon 140 XTE im Test

  09.10.2017Das Simplon Rapcon 140 XTE hat den ausgeprägtesten Touren-Charakter im Testfeld der All Mountain Bikes.

• 

  Test 2017 – All Mountains: Trek Remedy 9 RSL

  Trek Remedy 9 RSL im Test

  09.10.2017Die Daten des roten Boliden erinnern stark an Enduro. Um es kurz zu machen: Das Remedy 9 RSL fährt sich auch so.

Themen: All MountainRapconSimplonTest

Lesen Sie das BIKE Magazin. Einfach digital in der Delius Klasing Kiosk App (iTunes und Google Play) oder bestellen Sie es im Shop als Abo oder Einzelheft: