Rotwild R.X1 FS Comp im Test Rotwild R.X1 FS Comp im Test Rotwild R.X1 FS Comp im Test

Test 2017 – All Mountains: Rotwild R.X1 FS Comp

Rotwild R.X1 FS Comp im Test

  • Peter Nilges
 • Publiziert vor 4 Jahren

Durch die S-Kurve wuseln oder an der Welle abziehen? Das R.X1 FS von Rotwild lädt regelrecht zum Spielen ein

Das Bike sorgt für Fahrspaß bei der Abfahrt. Aber auch bergauf tritt sich das All Mountain der deutschen Schmiede effektiv und zeigt damit die Allround-Eigenschaften, die wir uns von einem abfahrtsstarken Touren-Bike wünschen. Tourenfahrer nehmen recht entspannt auf dem Rotwild Platz, der steile, lange Vorbau sorgt für eine etwas hohe Front. Der Hinterbau ist antriebsneutral, lässt sich beim Hochtreten kaum aus der Ruhe bringen und arbeitet sensibel. Bei der Abfahrt gibt er viel Federweg frei, das Plus am Hinterrad ist angenehm spürbar. Die gut rollenden Reifen bieten im Trockenen auch auf dem Trail ausreichend Grip, gerade in Kombination mit den schmalen Felgen kommen sie aber schneller an ihre Grenze als robustere Konkurrenten. Neben den ausgewogenen Fahreigenschaften begeistert die Wandlungsfähigkeit des Rotwilds, das mit allen drei Laufradgrößen gefahren werden kann. Winkelsteuersatz und Kettenstrebenverstellung machen es möglich. Die Ausstattungsniveau ist im Vergleich eher niedrig.


Fazit: Verspielt, ausgewogen, komfortabel – ein spaßorien­tierter Tourer, der auch auf groben Abfahrten besteht.


Die Alternative: Das Comp-Modell ist bereits das günstigste im Line-up. Die Pro-Version mit 29-Zoll-Rädern und Shimano XT kostet 4499 Euro.

BIKE Magazin Rotwild R.X1 FS Comp

BIKE Magazin Rotwild R.X1 FS Comp

BIKE Magazin Rotwild R.X1 FS Comp – Kennlinien: Bis auf 10 Millimeter Unterschied bewegen sich Gabel und Hinterbau im Paarlauf. Tadellos und ausgewogen.


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Test: Rotwild R.X1 FS 27.5 Comp

Hersteller/Modell/Jahr
Rotwild R.X1 FS 27.5 Comp / 2017
Fachhandel/Versender
Fachhandel
Herstellerangaben
Allgemeine Infos
ADP Engineering GmbH, 06071/92155-0, www.rotwild.de
Material/Grössen/Testgrösse
Alu / H: S, M, L, XL / L
Preis
3699.00
Preis (Rahmen)
2299.00
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale
13530.00
Lenk-/Sitzrohrwinkel
66.20
Vorbau-/Oberrohrlänge
80.00
Radstand/Tretlagerhöhe
1196.00
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max
-/140, -/150
Übersetzung
1
BB Drop/Reach/Stack
-11.00/443.00/616.00
Ausstattung
Gabel/Dämpfer
Fox 34 Float 29 Performance Series/Fox Float DPS Evol
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel
Shimano SLX/Shimano SLX/Shimano SLX
Bremsanlage/Bremshebel
Shimano SLX/Shimano SLX
Laufräder/Reifen
DT Swiss M 1900 Spline 15 x 110 12 x 148 - -/Continental Mountain King 2.4 Continental Mountain King 2.4
BIKE Urteil¹
Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. BIKE-Urteile: super (250–205 P.), sehr gut (204,75–170 P.), gut (169,75–140 P.), befriedigend (139,75–100 P.), mit Schwächen, ungenügend.
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