Propain Tyee AM Carbon im Test Propain Tyee AM Carbon im Test Propain Tyee AM Carbon im Test

Test 2017 – All Mountains: Propain Tyee AM Carbon

Propain Tyee AM Carbon im Test

  • Peter Nilges
 • Publiziert vor 4 Jahren

Propain hat sein Erfolgs-Enduro Tyee eingeschrumpft und mit angepasstem Federweg und Geometrie in eine potente All-Mountain-Maschine verwandelt.

Bergab steht es seinem großen Bruder nur geringfügig nach (7 Millimeter weniger Federweg am Heck) und am Berg macht es eine sportliche Figur. Die Sitzposition ist gestreckt, der Hinterbau lässt sich kaum aus der Ruhe bringen und dank Vollcarbon-Rahmen bleibt die Waage bei langstreckentauglichen 13,2 Kilo stehen. Etwas schade: Wer für lange Anstiege doch mal die Plattform einschalten will, wird das kaum während der Fahrt schaffen, zu tief sitzt der Dämpfer. Auf dem Trail erfreut das Propain mit ausgewogenem Handling. Trotz langem Radstand wuselt es agil um Kurven und ist potent genug, auch im groben Geläuf Sicherheit zu geben. Der Hinterbau arbeitet sensibel, schluckt große Schläge ohne Murren und gibt angenehmes Feedback – da kommt Enduro-Feeling auf. Auch die Ausstattung ist absolut erstklassig. Als einziges Bike schaltet der Bolide vom Bodensee  mit Srams 12-fach-Eagle, top! Dank Baukasten-System lässt sich die Ausstattung in Details anpassen.


Fazit: Starker Allrounder mit Potenzial für anspruchsvollste Abfahrten. Top Ausstattung und Gewicht.


Die Alternative: In der Carbon Comp-Version für 3200 Euro verbaut Propain eine Rockshox Yari sowie den Deluxe-Dämpfer. Geschaltet wird mit GX.

BIKE Magazin Propain Tyee AM Carbon

BIKE Magazin Propain Tyee AM Carbon

BIKE Magazin Propain Tyee AM Carbon – Kennlinien: Mit 155 Millimetern am Heck steht die AM-Version des Tyee dem Enduro kaum nach. Harmonisch abgestimmt.


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Test: Propain Tyee AM Carbon

Hersteller/Modell/Jahr
Propain Tyee AM Carbon / 2017
Fachhandel/Versender
Versender
Herstellerangaben
Allgemeine Infos
Propain Bicycles GmbH, 0751-20180222, www.propain-bikes.com
Material/Grössen/Testgrösse
Carbon / H: S, M, L, XL / L
Preis
4179.00
Preis (Rahmen)
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale
13200.00
Lenk-/Sitzrohrwinkel
66.10
Vorbau-/Oberrohrlänge
70.00
Radstand/Tretlagerhöhe
1205.00
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max
-/150, -/155
Übersetzung
1
BB Drop/Reach/Stack
-12.00/450.00/605.00
Ausstattung
Gabel/Dämpfer
Rock Shox Pike Solo Air RCT3/Rock Shox Super Deluxe RC3
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel
Truvativ Descendant Carbon/SRAM XO1 Eagle/SRAM XO1 Eagle
Bremsanlage/Bremshebel
SRAM Guide R/SRAM Guide R
Laufräder/Reifen
- Propain 15 x 110 Stans No Tubes ZTR Flow Propain 12 x 148 Stans No Tubes ZTR Flow/Onza Ibex FRC120 RC2 55a 2.4 Onza Ibex FRC120 RC2 55a 2.4
BIKE Urteil¹
Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. BIKE-Urteile: super (250–205 P.), sehr gut (204,75–170 P.), gut (169,75–140 P.), befriedigend (139,75–100 P.), mit Schwächen, ungenügend.
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