Rocky Mountain Instinct 650 im Test Rocky Mountain Instinct 650 im Test Rocky Mountain Instinct 650 im Test

Test 2015 All Mountain Bikes 29: Rocky Mountain Instinct 650

Rocky Mountain Instinct 650 im Test

  • Christoph Listmann
 • Publiziert vor 5 Jahren

"So muss ein Bike aussehen!" Der spontane Ausruf eines unserer Tester trifft ins Schwarze. Viel wichtiger aber: Fährt sich das Bike auch so, wie sich ein Bike fahren soll?

Keine Frage: Geometrie, Sitzposition und Handling des Instincts sind erste Klasse. Das Rad schaut tatsächlich sehr cool aus und ist dazu noch das preisgünstigste Bike dieses Vergleichs. Schnell wird klar, warum: Das Instinct 950 hat eine wild gemixte Ausstattung, schwere Laufräder und ein hohes Gewicht. Wir lassen uns davon nicht beeinflussen und strampeln den Anstieg der Testrunde hinauf, gemütlicher als mit den anderen Kandidaten. Wir wissen, dass man die Plattform auf Climb schalten muss, sonst taucht das Heck stark ein. Wir wissen auch, dass man das Fahrwerk übers Ride9-System personalisieren kann. Und wir wissen, dass man mit dem Instinct sogar Rennen fahren kann. Was jeder schnell selbst herausfindet: Das Bike macht bergab richtig Laune, selbst in der preisgünstigen Variante.


Fazit: cooles Mountainbike per Definition, leider etwas schwer geraten. Überzeugt durch sein souveränes Handling bergab.


PLUS Cooles Design, fünf Rahmengrößen, Fahrwerks- und Geometrieverstellung
MINUS Schwache, wild gemischte Ausstattung, keine Teleskop-Stütze, schwere Laufräder


Die Alternative Noch mehr auf Singletrail-Spaß getrimmt ist das Instinct 950 BC für 3400 Euro (BC steht für British Columbia). Eine 140er-Gabel, Teleskop-Stütze und griffigere Reifen erhöhen die Reserven.

Rocky Mountain Instinct 650 2015

Rocky Mountain Fahrwerk nach Wunsch: In der mittleren Ride9-Position zeigt das Fahrwerk des Instinct eine deutliche Progression, nutzt mittig viel Hub.


Test: Rocky Mountain Instinct 950

Hersteller/Modell/Jahr
Rocky Mountain Instinct 950 / 2015
Fachhandel/Versender
Fachhandel
Herstellerangaben
Allgemeine Infos
BikeAction Fahrradhandel GmbH, 06106/772560, www.bikeaction.de
Material/Grössen/Testgrösse
Alu / H: S, M, L, XL, XXL / L
Preis
2800.00
Preis (Rahmen)
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale
14020.00
Lenk-/Sitzrohrwinkel
68.10
Vorbau-/Oberrohrlänge
80.00
Radstand/Tretlagerhöhe
1158.00
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max
-/129, -/132
Übersetzung
2
BB Drop/Reach/Stack
-30.00/416.00/625.00
Ausstattung
Gabel/Dämpfer
Fox 32 Float 29 130 O/C CTD/Fox Float CTD Evolution Series
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel
Race Face Evolve/Shimano XT/Shimano SLX
Bremsanlage/Bremshebel
Shimano SLX/Shimano SLX
Laufräder/Reifen
- Shimano SLX Sun Ringle Inferno 27 Shimano SLX Sun Ringle Inferno 27/Maxxis Ardent 2,40 Maxxis Ikon 2,35
BIKE Urteil¹
Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.
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Themen: 29 ZollAll Mountain TestInstinctRocky Mountain


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