Zwei Jahre hat Routinier Erwin Rose mit seinem neuen Konstrukteur Andi Heimerdinger am “Pro Factory” getüftelt – sowohl in Sachen Chassis (komplette Neukonstruktion) als auch bei der Ausstattung. Ersteres ist – separat gesehen – besonders leicht geworden und besitzt große Federwegs-Reserven. Desweiteren trumpft Rose mit einer Ausstattung auf, die sich gewaschen hat (Formulas “The One”- Bremsen, SRAM-“X.O”-Schaltung). der Fahrtest zeigt die Früchte der Arbeit: Das Bike fährt sich sowohl bergauf als auch bergab ausgezeichnet und harmonisch, besitzt ein neutrales Fahrwerk mit viel Federweg und ist somit in dieser Klasse eines der besten Bikes.
FAZIT: Top-Fahrwerk, durchdachte Details, überdurchschnittliche Ausstattung – das “Pro Factory 800” reitet an der Spitze mit.
TUNING-TIPP: Kein Tuning notwendig.
Web:
www.rose.de
Test: Red Bull Factory 800
All-Mountain-Fullys um 2000 Euro
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