Mondraker Faktor Mondraker Faktor Mondraker Faktor

Mondraker Faktor

  • BIKE Magazin
 • Publiziert vor 11 Jahren

Schwache Ausstattung und hohes Gewicht verhindern eine bessere Note.

13 Kilo ohne Pedale und schwere Laufräder machen aus dem behäbigen Spanier wahrlich keine Rakete, zumal die günstigen Kenda-Reifen beim Abrollen gefühlt mit dem Untergrund verschmelzen. Der Grund für die zusätzlichen Pfunde liegt an der mäßigen Ausstattung. SRAM-X7-Komponenten, Rock-Shox-Ario-Dämpfer und eine Avid-Juicy-Bremse aus dem Vorjahr sucht man sonst vergebens in diesem Testfeld. Durch das kurze Steuerrohr mit viel Druck auf dem Vorderrad und dem tiefen Tretlager pflügt das Faktor willig über verschlungene Pfade. Der DW-Link-Hinterbau des relativ leichten Rahmens sorgt für wippfreien Vortrieb und gute Effizienz-Werte. Trotz einer normalen Oberrohrlänge fällt das Sitzrohr für einen M-Rahmen extrem kurz aus. Der Sattelschnellspanner brach beim ersten Aufsitzen.


Fazit: schwache Ausstattung und hohes Gewicht verhindern eine bessere Note.

+ Antriebsneutraler Hinterbau

– Schwach ausgestattet

– Sehr kurzes Sitzrohr

– Sattelschnellspanner brach


Web: www.shock-therapy.com

Nach einmal Schließen kaputt. Die Materialstärke der Schelle ist viel zu gering.

Die Avid-Juicy-Bremse stammt aus dem letzten Jahr und reicht nicht an die Elixir heran.


Test: Mondraker Faktor

Hersteller/Modell/Jahr
Mondraker Faktor / 2011
Fachhandel/Versender
Fachhandel
Herstellerangaben
Allgemeine Infos
Intense Europe S. L., intensecycles.com
Material/Grössen/Testgrösse
Alu / H: S, M, L, XL / M
Preis
2140.00
Preis (Rahmen)
1450.00
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale
13000.00
Lenk-/Sitzrohrwinkel
68.50
Vorbau-/Oberrohrlänge
85.00
Radstand/Tretlagerhöhe
1123.00
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max
-/120, -/121
Übersetzung
3
BB Drop/Reach/Stack
-6.00/430.00/564.00
Ausstattung
Gabel/Dämpfer
Rock Shox Recon Gold TK/Rock Shox Ario RL
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel
SRAM S1000/SRAM X7/SRAM X7
Bremsanlage/Bremshebel
Avid Juicy Three/Avid Juicy Three
Laufräder/Reifen
On Off Rail SL - - - -/Kenda Blue Groove 2.1 Kenda Blue Groove 2.1
BIKE Urteil¹
Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.
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