Focus Vamp

  • BIKE Magazin
 • Publiziert vor 13 Jahren

Das Focus “Vamp” gefällt durch seine entspannte Sitzposition besonders den Einsteigerinnen. Die wertige, stimmige Ausstattung hingegen verträgt auch harten Einsatz. Das hohe Gewicht bremst.

Ganz im Gegensatz zur aufreizenden Modellbezeichnung “Vamp” stellt sich das Focus eher als entspannt komfortabler Tourer dar, mit als “langweilig” (Testerinnenzitat) empfundener Schnörkelmusteroptik. Die gediegene Sitzposition kommt gerade Neulingen entgegen, die auch ohne einen Haltungsschaden zu riskieren auf dem Bike mehrstündige Touren meistern könnten. Sportlich ambitionierten Bikerinnen hingegen passt das (zu) kurze Oberrohr in Verbindung mit der hohen Front weniger ins Konzept. Die Geometrie lässt kaum Freiraum für eine sportliche Gangart. Im Gegensatz zur Gemütlichkeit steht dabei der knapp bemessene Federweg von 100 Millimetern an der Gabel und gerade einmal 96 Millimetern am Heck, welches etwas feinfühliger arbeiten könnte. Das enorme Fahrwerksgewicht von drei Kilo führt zum höchsten Gesamtgewicht. Mit 12,7 Kilo fehlt es dem Focus in den Kriterien Handling und Vortrieb an Leichtfüßigkeit. Die wahre Stärke des “Vamp” liegt in der Qualität der Ausstattung. Eine hochwertige, kräftige Bremse kombiniert mit einem Mavic-“Crossride”-Laufradsatz und “X.9”-Schaltkomponenten darf man in dieser Preisklasse als überdurchschnittlich bezeichnen, die Kombination lässt keine Wünsche offen. Außerdem konnte der als sehr angenehm empfundene Fizik-Sattel und die für den Allround-Einsatz geeigneten Reifen bei allen drei Testerinnen punkten.


FAZIT: Das Focus “Vamp” gefällt durch seine entspannte Sitzposition besonders den Einsteigerinnen. Die wertige, stimmige Ausstattung hingegen verträgt auch harten Einsatz. Das hohe Gewicht bremst.


TUNING-TIPP: Spacer unterm Vorbau entfernen.


Web: www.focus-bikes.de


Test: Focus Vamp

Hersteller/Modell/Jahr
Focus Vamp / 2008
Fachhandel/Versender
Fachhandel
Herstellerangaben
Allgemeine Infos
Derby Cycle Werke GmbH, 04471/966-111, www.focus-bikes.com
Material/Grössen/Testgrösse
Alu / , D: 40, 44, 48 / 40 cm
Preis
1899.00
Preis (Rahmen)
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale
12700.00
Lenk-/Sitzrohrwinkel
69.50
Vorbau-/Oberrohrlänge
80.00
Radstand/Tretlagerhöhe
1031.00
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max
-/100, -/96
Übersetzung
3
BB Drop/Reach/Stack
-/-/-
Ausstattung
Gabel/Dämpfer
Rock Shox Reba Race Air Poplock MC/X-Fusion O2-PVA
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel
Truvativ Stylo/SRAM X-9/SRAM X-9
Bremsanlage/Bremshebel
Avid Juicy Seven/Avid Juicy Seven
Laufräder/Reifen
Mavic Crossride Disc - - - -/Schwalbe Nobby Nic Evo Tri 26x2,25 Schwalbe Nobby Nic Evo Tri 26x2,25
BIKE Urteil¹
Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.
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