Cube Sting WLS

  • BIKE Magazin
 • Publiziert vor 13 Jahren

Das kleinste Bike im Test verfügt über den sensibelsten Hinterbau und eine gelungene Geometrie. Empfiehlt sich sogar für Frauen unter 1,55 Meter.

Ungewohnte Einigkeit der Testerinnen herrschte beim Cube “Sting WLS”. Sowohl die Optik in Race-mäßigem Schwarz mit dezenten Türkisstreifen, als auch das durchweg gelungene Fahrwerk wussten zu überzeugen. Kein anderer Hinterbau im Test filterte derart feinfühlig selbst kleinste Unebenheiten aus dem Untergrund heraus. Eine wahre Sänfte. Auch das Dämpfer-Setup harmonierte. Trotz der Einstellung aufs geringe Fahrergewicht wirkten die Federelemente nicht überdämpft. Während die entspannte Sitzposition bergab für ein gutes Handling und viel Sicherheit sorgt, steigt das Vorderrad durch die hohe Front in steilen Passagen. Nur der aufwändige Dreh am “U-Turn”- Knopf der “Reba”-Gabel optimiert die Uphill-Eigenschaften. Mit etwas breiteren Reifen und zumindest am Vorderrad mehr Grip, würden sich die Allround-Eigenschaften des “Sting” deutlich vergrößern. Die übrige Komponentenbestückung fällt Cube-typisch sehr hochwertig aus. Easton-Komplettlaufräder, leichte Syntace-Parts und “XT”/“X.9”- Mix lassen kaum Wünsche offen. Auch die kräftigen Formula-“K24”-Stopper mit großer Scheibe vorne und der sportlich bequeme Fizik-Sattel sammelten bei den Testerinnen Punkte. Lediglich der Wählhebel des Dämpfers lässt sich durch die Position hinterm Sitzrohr während der Fahrt nicht erreichen.


FAZIT: Das kleinste Bike im Test verfügt über den sensibelsten Hinterbau und eine gelungene Geometrie. Empfiehlt sich sogar für Frauen unter 1,55 Meter.


TUNING-TIPP: Breitere Reifen aufziehen. Flasche passt nicht ins Rahmendreieck.


Web: www.cube.eu


Test: Cube Sting WLS

Hersteller/Modell/Jahr
Cube Sting WLS / 2008
Fachhandel/Versender
Fachhandel
Herstellerangaben
Allgemeine Infos
ZPG GmbH & Co. KG / Cube-Bikes, 09231/9700780, www.cube.eu
Material/Grössen/Testgrösse
Alu / , D: 15, 17 / 15 "
Preis
2399.00
Preis (Rahmen)
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale
11850.00
Lenk-/Sitzrohrwinkel
68.60
Vorbau-/Oberrohrlänge
80.00
Radstand/Tretlagerhöhe
1044.00
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max
85/115, -/110
Übersetzung
3
BB Drop/Reach/Stack
-/-/-
Ausstattung
Gabel/Dämpfer
Rock Shox Reba Race U-Turn Air Poplock MC/Fox Float RP 23 PP
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel
Shimano Deore XT Hollowtech2/SRAM X-9/SRAM X-9 Trigger
Bremsanlage/Bremshebel
Formula Oro K24/Formula Oro K24
Laufräder/Reifen
Easton XC Two Disc - - - -/Schwalbe Racing Ralph Evo Tri 26x2,1 Schwalbe Racing Ralph Evo Tri 26x2,1
BIKE Urteil¹
Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.
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