Cannondale Trigger 29 Carbon 1

  • Christoph Listmann
 • Publiziert vor 7 Jahren

Beatrix Kiddo, Code-Name Black Mamba, alias the Bride: eine langbeinige Allzweckwaffe. Wie das Trigger Carbon 29.

Erinnern wir uns an Uma Thurman, alias Black Mamba, in Kill Bill: eine langbeinige Killer-Maschine von höchster Präzision und Effizienz. Black Mamba kann es mit einer ganzen Armee Schwertkämpfer aufnehmen. In unserer Fiktion hätte Hattori Hanzo für Black Mamba kein Schwert geschmiedet, sondern das Trigger 29 Carbon unter den schmalen Hintern geklemmt. In Sachen Präzision und Effizienz sucht es seinesgleichen.

Das relativ leichte Carbon-Fahrkwerk ist zusammen mit der Lefty-Gabel enorm steif und direkt, das Vorderrad folgt exakt dem Wunsch des Fahrers. Wir haben den Vorbau so tief wie möglich platziert und dem Trigger bergauf richtig die Sporen gegeben. Der steile Sitzwinkel und das per Daumenklick straffbare Heck (reduzierter Federweg) nehmen auch steilen Rampen den Schrecken, das Heck arbeitet ohne Losbrechmoment und daher sehr feinfühlig komfortabel. Die 130 Millimeter Federweg fühlen sich im Vergleich zum langhubigeren BMC natürlich etwas straffer an, doch die gute Rückmeldung unterstreicht das präzise Fahrgefühl – das Trigger liegt auch bei groben Felspassagen bergab vertrauenerweckend sicher und bleibt dabei verspielt genug für schnelle Richtungswechsel und Moto-Whips. An der Ausstattung gibt es entsprechend des Preises nichts zu mäkeln, das Top-Modell ist gerüstet für den Schwertkampf gegen die "Verrückten 88". Reifen (leichte Laufräder), Schaltung, Bremsen, Tele-Stütze funktionieren erwartungsgemäß top. Das Einzige, was das Trigger nicht beherrscht, ist die Fünf-Punkte-Pressur-Herzexplosions-Technik.


Fazit Killer-Bike, das den Einsatzbereich über die All-Mountain-Grenzen hinaus erweitert. Durch den Carbon-Rahmen liegt das Trigger-Gewicht jetzt im grünen (Touren-)Bereich.


PLUS Leichtes Fahrwerk, gute Laufräder, top Handling, vielseitig einsetzbar 
MINUS Steckachsen ohne Schnellspanner

Leichtes Carbon-Fahrwerk, für den Laufradausbau braucht man vorne wie hinten Werkzeug.

Der Cannondale-exklusive Fox-DYAD-Dämpfer bietet zwei Federwege und Charakteristiken. Gut geschützt: Kettenstrebe und Unterrohr.

Der kurze Federweg bietet Minimalkomfort bergauf, die langen Federwege passen für schweres Terrain. Sehr sensible Gabel!


Test: Cannondale Trigger 29 Carbon 1

Hersteller/Modell/Jahr
Cannondale Trigger 29 Carbon 1 / 2014
Fachhandel/Versender
Fachhandel
Herstellerangaben
Allgemeine Infos
Cycling Sports Group, 0031/541-589898, www.cannondale.com
Material/Grössen/Testgrösse
Carbon / H: S, M, L, XL / L
Preis
6489.00
Preis (Rahmen)
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale
11850.00
Lenk-/Sitzrohrwinkel
70.00
Vorbau-/Oberrohrlänge
80.00
Radstand/Tretlagerhöhe
1180.00
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max
-/130, 97/132
Übersetzung
1
BB Drop/Reach/Stack
-33.00/448.00/626.00
Ausstattung
Gabel/Dämpfer
Cannondale Lefty Super Max Carbon PBR 130 29/Fox Dyad RT 2
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel
Cannondale Hollowgram SI XX1/SRAM XX1/SRAM XO1
Bremsanlage/Bremshebel
Magura MT 6/Magura MT 6
Laufräder/Reifen
Mavic Crossmax ST 29 Crossmax ST Lefty - - -/Schwalbe Hans Dampf Evo 2,35 Schwalbe Hans Dampf Evo 2,35
BIKE Urteil¹
Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.
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Schlagwörter: All Mountain Cannondale Test trigger

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