Corratec Air Tech Mutant

Mit der Verlagerung eines Gelenkpunktes von der Ketten- in die Sitzstrebe wollte Corratec seinem 2Circle-Hinterbausystem das Wippen austreiben. Doch dadurch sind die 90 Millimeter Hub des Hecks noch straffer und unsensibler geworden. Auch mit Antriebseinflüssen hat das vorne hohe und leicht steigende Touren-Fully (135 Millimeter Steuerrohr) nach wie vor zu kämpfen. Die progressive DT-Gabel passt zwar zum straffen Hinterbau, spricht aber deutlich sensibler an. Erfreulich ist die lupenreine XT-Schaltung, man kriegt einen Carbon- Flaschenhalter und viele der hauseigenen Zzyzx-Teile als Standardausstattung. Bei der Abstimmung des Hinterbaus sollte man sich nicht auf die SAG-Anzeige verlassen, sondern den Dämpfer ruhig ein wenig weicher fahren. Sechs Jahre Gewährleistung auf den farbenfrohen Rahmen sind ein Pluspunkt.

Fazit: Touren-orientiertes Marathon-Bike. Leider kostet der bockige Hinterbau Punkte.

+ Gute Federgabel

+ Ausstattung

– Antriebseinflüsse

– Bockiger Hinterbau

Web: www.corratec.com

Downloads:

Marathon-Fullys 3/2011: Punktetabelle (pdf)

Marathon-Fullys um 2500 Euro 2011 (pdf)