Centurion Backfire 800

Mit 1656 Gramm gehört der hydrogeformte Rahmen des Centurion zu den leichteren im Testfeld. Obwohl die Rahmensteifigkeit mit 85 Nm/° am geringsten ausfällt, liegt sie dennoch voll im grünen Bereich. Durch Ausstattung und Gabel (nur 80 Millimeter Federweg) liegt das Backfire im hinteren Mittelfeld. Bergauf fehlt das Lenker-Lockout, bergab wünscht man sich etwas mehr Federungskomfort. Die Sitzposition beim 46er-Rahmen fällt kurz aus. Bis zur nächsten Größe ist der Sprung jedoch recht groß.

FAZIT: Unauffälliger Tourer mit Tuning-Potenzial bei der Ausstattung.

TUNING-TIPP: längere Gabel.

Web:
www.centurion.de

Downloads:

Hardtails für 999 Euro (pdf)